Table des Matières
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• Sur les systèmes intégrés (par exemple, quand le variateur à fréquence réglable
communique avec un type de contrôleur de supervision ou un ordinateur central
dans la même armoire de commande et qu'ils sont reliés à la même terre, reliez les
blindages des lignes de commande à la terre aux deux extrémités. Sur les
systèmes en réseau (par exemple, le contrôleur de supervision ou l'ordinateur
central en communication n'est pas dans la même armoire de commande et une
certaine distance sépare les systèmes), nous conseillons de relier le blindage des
lignes de commande uniquement à l'extrémité raccordée au variateur à fréquence
réglable. Dans la mesure du possible, faites aboutir l'autre extrémité des lignes de
commande directement à l'étage d'entrée de câblage du contrôleur de supervision
ou de l'ordinateur central. Le blindage des câbles du moteur doit toujours être
raccordé à la terre aux deux extrémités.
• Pour une grande superficie de contact entre le blindage et la terre, utilisez une vis
PG comportant une coquille métallique, ou un clip de fixation métallique.
• Utilisez uniquement des câbles équipés d'un blindage en maille de cuivre tressée
et étamée (type « CY ») avec un revêtement de 85 %.
• La continuité du blindage ne doit être interrompue en aucun point du câble.
S'il est nécessaire de monter des réactances, des contacteurs, des bornes ou des
disjoncteurs sur la sortie vers le moteur, la partie non blindée doit être maintenue
aussi courte que possible.
• Certains moteurs comportent un joint plat en caoutchouc entre le boîtier de
jonction et l'enceinte du moteur. Il est très fréquent que les boîtiers de jonction,
et plus particulièrement les filetages des bornes à vis PG métalliques, soient
peints. Vérifiez qu'il existe toujours une bonne intimité métallique entre le blindage
du câble du moteur, les bornes à vis PG métalliques, le boîtier de jonction et
l'enceinte du moteur. Si nécessaire, décapez soigneusement la peinture entre
les surfaces conductrices.
6. Prenez les mesures nécessaires pour réduire les interférences qui sont fréquemment
couplées dans les câbles de l'installation.
• Posez les câbles générateurs d'interférences à un intervalle de 0,25 m au
minimum des câbles sujets aux interférences. Il est particulièrement critique de
poser des câbles parallèles sur de longues distances. Si deux câbles se croisent
(passent l'un sur l'autre), l'interférence sera minimisée si l'intersection forme un
angle de 90°. Les câbles sujets aux interférences doivent donc être posés
perpendiculairement aux câbles des moteurs, aux câbles de circuits intermédiaires
ou au câblage d'un rhéostat et jamais parallèlement à eux sur de grandes
distances.
7. Minimisez la distance entre une source d'interférences et un puits d'interférence
(appareil sujet aux interférences) afin de réduire les effets des interférences émises
sur le puits d'interférence.
• Vous ne devez utiliser que des appareils antiparasités et maintenir une distance
minimale de 0,25 m du variateur à fréquence réglable.
8. Respectez les mesures de sécurité lors de l'installation du filtre.
• Si vous utilisez un filtre CEM externe, vérifiez que la borne de masse (PE) du filtre
est correctement reliée à la borne de masse du variateur à fréquence réglable.
Une liaison de masse HF via un contact métallique entre les boîtiers du filtre et du
variateur à fréquence réglable, ou uniquement via un blindage de câble, n'est pas
autorisée comme branchement de conducteur de protection. Le filtre doit être
raccordé solidement et en permanence au potentiel de terre de manière à écarter
tout danger d'électrocution si une personne venait à toucher au filtre en cas de
défaut.
Pour réaliser un branchement de terre de protection du filtre :
• Reliez le filtre à la terre avec un conducteur de 10 mm
• Reliez un deuxième conducteur de terre en utilisant une borne de terre séparée
parallèle au conducteur de protection. (la section de la borne de chaque
conducteur de protection doit être dimensionnée en accord avec la charge
nominale exigée).
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de section au minimum.
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