Réglage De La Rotation A Bas Régime (Ralenti); Vérification De La Rotation A Bas Régime (Ralenti); Réaffûtage Du Couteau - Dolmar MS-245.4 U Mode D'emploi

B : Démarrage après avoir fait chauffer le moteur
1) Appuyez plusieurs fois sur la poire d'amorçage.
2) Laissez le levier d'étrangleur en position du ralenti.
3) Tirez avec force sur le démarreur.
4) Si le moteur est difficile à démarrer, ouvrez les gaz à environ 1/3.
Faites attention au couteau, qui pourrait tourner.
Attention pendant le fonctionnement
Lorsque le moteur fonctionne la tête en bas, de la fumée blanche peut sortir du pot d'échappement.
ARRÊT
1) Relâchez entièrement le levier d'étrangleur (2),
et lorsque la vitesse de rotation du moteur a
diminé, poussez l'interrupteur I-O sur la position
STOP, et le moteur s'arrêtera.
2) Attention, il est possible que le couteau ne
s'arrête pas immédiatement, laissez-le ralentir
jusqu'à l'arrêt.
RÉGLAGE DE LA ROTATION A BAS RÉGIME (RALENTI)
Lorsque cela est nécessaire, réglez le ralenti en utilisant la vis de réglage du carburateur.
VÉRIFICATION DE LA ROTATION A BAS RÉGIME (RALENTI)
– Réglez le ralenti sur 3 000 min
S'il est nécessaire de changer la vitesse de rotation, utilisez la vis de réglage
(illustrée à droite) avec un tournevis Phillips.
– Pour augmenter la vitesse de rotation du moteur, tournez la vis vers la droite.
Pour la diminuer, tournez la vis vers la gauche.
– Le carburator est généralement réglé juste avant l'expédition. S'il est
nécessaire d'effectuer un nouveau réglage, veuillez contacter un agent
d'entretien agréé.
RÉAFFÛTAGE DU COUTEAU
ATTENTION : Les dispositifs de coupe mentionnés ci-dessous doivent être
réaffûtés par une installation agréée. Un réaffûtage manuel
entraînera des déséquilibres du couteau, qui causeront des
vibrations et des dommages à l'équipement.
– couteau
Un réaffûtage professionnel et un service d'équilibrage est fourni par les
agents de réparation agréés.
REMARQUE : Pour augmenter la durée de vie du couteau, vous pouvez la
retourner une fois, jusqu'à ce que les deux bords de coupe
soient émoussés.
STOP
.
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(1)
(2)
MS-245.4 C
MS-245.4 CE
Vis de réglage
Carburateur
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(1)
STOP
(2)
MS-245.4 U
MS-245.4 UE