7 - MAINTENANCE
Contrôler régulièrement les toiles et les protections. Rem-
placer les toiles usées ou endommagées.
Lorsque les tubes, les flexibles, les faisceaux électriques,
etc. sont usés ou endommagés, les remplacer immédia-
tement.
Resserrer les vis et les boulons du nouvel outil après
quelques heures de fonctionnement et après une répa-
ration.
Graisser l'outil avant de l'utiliser. Cela est également né-
cessaire avant d'utiliser l'outil pour la première fois.
Également contrôler et aérer régulièrement l'embrayage
de friction pour éviter qu'il ne rouille.
Circuit hydraulique
Lors du remplacement de pièces du circuit hydraulique,
s'assurer que le groupe de coupe est bien disposé sur le
sol.
Ne pas oublier d'évacuer la pression d'huile avant de tra-
vailler sur le circuit hydraulique.
Il faut contrôler les flexibles hydrauliques avant chaque
utilisation et au moins une fois par an, au minimum. Si
nécessaire, remplacer les flexibles hydrauliques. Tous
les flexibles portent une date de fabrication. La durée
de vie maximum d'un flexible hydraulique est de 6 ans,
comprenant 2 années de stockage maximum.
Pour remplacer les flexibles, toujours choisir des flexibles
compatibles avec les exigences du fabricant.
Arbre d'entraînement de la prise de force
(PDF)
Faire particulièrement attention aux tubes profilés coulis-
sants des arbres de PDF. Ils doivent être en mesure de
glisser en avant et en arrière quand le couple est lourd.
Si les tubes profilés ne glissent pas facilement, le débat-
tement de l'ensemble de coupe est limité et la capacité à
suivre le sol est réduite.
Les tubes profilés de cet arbre sont en mouvement
constant en relation l'un par rapport à l'autre pendant le
fonctionnement. C'est pourquoi la machine est équipée
d'un arbre spécial dans lequel les tubes peuvent être
graissés depuis l'extérieur au moyen d'un graisseur
positionné centralement (1), sans avoir à séparer l'arbre.
1
ZEIL18HT00429AA
Si on néglige de suffisamment lubrifier les tubes profi-
lés, cela se traduira par des forces de frottement élevées
(grippage) qui endommageront les tubes profilés et, avec
le temps, également les arbres de liaison et les boîtes de
vitesses.
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