Contrôle Du Système Final - Blaupunkt Velocity Mobile Electronic Crossover VEX-01 Notice D'emploi Et De Montage

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Contrôle du système final
1. Réglages préalables
a. Régler le gain d'entrée de l'amplificateur
avant, arrière et subwoofer à la moitié de
sa valeur maximale.
b. Régler les fréquences de recouvrement
et le niveau de sortie comme suit :
Système Bi-Amp
Sélecteur de
fréquences avant :
Multiplicateur de
fréquences :
Sélecteur de
fréquences arrière :
Sélecteur de
fréquences
subwoofer :
Niveau de
sortie avant :
Niveau de
sortie arrière :
Niveau de
sortie subwoofer :
Système Tri-Amp
Sélecteur de
fréquences avant :
Multiplicateur
de fréquences :
Sélecteur de
fréquences arrière :
Sélecteur de
fréquences
subwoofer :
Niveau de
sortie avant :
Niveau de
sortie arrière :
Niveau de
sortie subwoofer :
CONTRÔLE DU SYSTÈME FINAL
160 Hz
x1
160 Hz
160 Hz
position 10 heures
position 10 heures
position 12 heures
200 Hz
x20
120 Hz
120 Hz
position 10 heures
position 10 heures
position 12 heures
Note :
c. Régler le volume de l'appareil source au
minimum (pour éviter d'endommager les
composants audio au moment de la mise
en marche de l'appareil source à cause
de l'alimentation soudaine des amplifica-
teurs).
2. Allumer l'appareil source et
augmenter lentement son
volume :
a. Aucun son
• Eteindre immédiatement le système.
• Vérifier si toutes les connexions ont été
faites correctement (cf. sous-paragraphe
Connecteurs).
• Utiliser un voltmètre/ohmmètre pour véri-
fier si tous les composants ont été cor-
rectement mis à la masse avec le châs-
sis.
• Vérifier l'entrée de tension de tous les
systèmes.
• Vérifier si toutes les connecteurs ON/
OFF à distance de tous les composants
du système ont été reliés correctement à
une source 12 volts positive.
• Si tout est en ordre, rallumer l'appareil. Si
le problème persiste, consulter le chapi-
tre DÉPISTAGE DES DÉFAUTS.
b. Perturbation apparente
Eteindre le système et consulter le chapi-
tre DÉPISTAGE DES DÉFAUTS.
c. Problèmes de déphasage (par ex. bas-
ses anormales)
Eteindre le système et consulter le chapi-
tre DÉPISTAGE DES DÉFAUTS.
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