Motor; Bujía; Amortiguador - Efco DS 2200 Manuel D'utilisation Et D'entretien

Motor

Limpie periódicamente las aletas del cilindro
con aire comprimido o con un cepillo. Si hay
impurezas en el cilindro, es posible que el
motor se recaliente de forma peligrosa.
es
ADVERTENCIA: No ponga nunca
la máquina en marcha sin estar
todas las piezas correctamente
colocadas en su sitio, incluido el
alojamiento de arranque.
Puesto que las piezas se pueden
romper y salir despedidas, los
trabajos de reparación del volante
y el embrague los debe realizar
personal de un concesionario
de servicio con la formación
adecuada.
Bujía
En este motor se utiliza una bujía NGK
CMR7H con una separación de las puntas
del electrodo de 0,5 mm (0.02 in). Utilice
una bujía de repuesto exactamente igual a la
original y sustitúyala cada seis meses o con
mayor frecuencia, si es necesario.
ADVERTENCIA:
nunca el sistema de encendido a
pruebas con el conector del cable
de encendido desconectado de la
bujía o sin estar correctamente
puesta la bujía, ya que las chispas
no contenidas pueden provocar
un incendio. Una conexión floja
entre el borne de la bujía y el
conector del cable de encendido
en la funda puede dar lugar a la
formación de arco, que puede
inflamar los gases combustibles
y provocar un incendio.
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MANTENIMIENTO
Utilice solamente bujías de tipo resistor de
gama homologada.
Factores tales como:
- demasiado aceite en la mezcla de
- filtro de aire sucio,
- y
pueden provocar que la bujía se deteriore
rápidamente.

Amortiguador

No someta
combustible,
condiciones
desfavorables (por ejemplo, funcionamien-
to con carga parcial)
¡ADVERTENCIA!
silenciador
catalizador, elemento necesario
para que el motor responda a los
niveles de emisiones permitidos.
No modifique
catalizador: si lo hace, viola la ley.
¡ADVERTENCIA!
silenciadores
catalizador se calientan mucho
durante el uso y permanecen
calientes durante mucho tiempo
después de la parada del motor.
Esto ocurre incluso si el motor
funciona al
El contacto
quemaduras de piel. ¡Recuerde el
riesgo de incendio!
¡PRECAUCIÓN! – Si el catalizador
está dañado, es preciso sustituirlo.
Si el catalizador se obstruye
con frecuencia, esto puede ser
indicio de que el rendimiento del
silenciador catalítico es limitado.
de funcionamiento
– Este
está dotado de
ni quite el
– Los
dotados de
régimen mínimo.
puede causar