Linde H 35 Notice D'instructions page 47

INSPECTION ET ENTRETIEN SELON BESOIN
Régénération du filtre à particules* (version II)
DANGER
Pendant la régénération il est interdit de faire
le plein de carburant.
REMARQUE
La régénération du filtre à particules de suie s'avère
nécessaire au plus tard toutes les 6 heures de service du
moteur. La lampe jaune d'avertissement de suie (1)
s'allume après 5,5 heures pour indiquer l'intervalle de
régénération, qui devient nécessaire pendant les pro-
chaines 30 minutes. Si l'on dépasse ce laps de temps on
écoute un signal ronfleur. Maintenant il faut immédiate-
ment arrêter le moteur du chariot et procéder à la
régénération du filtre.
ATTENTION
En cas de manque de courant (p.ex. par
débranchement de la batterie) les temps de
service du moteur comptés par le dispositif
de commande sont annulés.
Pour des raisons de sécurité il faut directement procé-
der à la régénération, afin de ne pas risquer de dépasser
la capacité admissible du filtre (destruction). Quand la
tension est rétablie la lampe jaune (1) dans l'indicateur
indique l'alarme de suie.
4
3
2 1
50
REMARQUE
Il est bien possible que le système demande la régénéra-
tion du filtre avant d'avoir atteint le temps maximum de
chargement de suie admissible.
PRUDENCE
Régénérer le filtre seulement en plein air
moteur chaud et éviter la proximité de objets
inflammables. Pendant cette régénération des
températures très hautes se développent dans
le filtre à particules et le système d'échap-
pement ainsi que dans leurs alentours. Ne pas
toucher ces installations! Risque de brûlure!
Il est spécialement interdit pour des raisons de protec-
tion contre le feu de faire passer les gaz d'échappement
par le système d'aspiration.
ATTENTION
La régénération est seulement possible mo-
teur à l'arrêt.
- Nettoyer soigneusement le tube d'évacuation d'air.
- Appuyer sur l'interrupteur à verrou (3) env. 6 sec
jusqu'à ce que le témoin jaune de fonctionnement
(illumination de l'interrupteur) s'allume. Il reste allu-
mé env. 20 minutes, c'est à dire jusqu'à la terminaison
de la régénération.
* Option
352/101
REMARQUE
La régénération est automatique, c'est à
environ 60 sec. de préchauffage, env. 15 minutes de
combustion, et env. 5 minutes de refroidissement par
air. La régénération effectuée, le temoin de fonctionne-
ment dans l'interrupteur s'éteint et on peut reprendre le
travail avec le chariot.
ATTENTION
Il n'est pas possible de démarrer le moteur
pendant le temps de régénération. S'il est
nécessaire de conduire le chariot hors d'une
zone de sécurité ou s'il faut interrompre la
régénération pour des raisons de sécurité, il
faut déverrouiller et activer l'interrupteur
d'arrêt d'urgence (2). La phase de régénérati-
on est arrêtée immédiatement et le chariot
peut être démarré.
ATTENTION
Après une interruption de la phase de régénéra-
tion le filtre à particules n'est point régénéré!
L'alarme de suie (jaune) s'allume! Il faut donc procéder
tout de suite à une régénération entière du filtre.
ATTENTION
Dans le cas d'une faute éventuelle pendant la
régénération l'alarme de suie (lampe jaune)
est également déclenché après la terminai-
son de la régénération et le diode lumineux
rouge (4) signalise une perturbation par des
clignotements différents. Procéder de nou-
veau à la régénération. Si la perturbation
consiste, mettre le chariot hors service. In-
formez votre concessionnaire.
REMARQUE
La bougie de préchauffage est nettoyée par chauffage
intermédiaire toutes les deux heures de service du
chariot par le système de régénération. C'est pourquoi le
témoin jaune de fonctionnement de l'interrupteur (3)
s'allume env. une minute.
L'arrêt du moteur pendant une phase de chauffage inter-
médiaire provoque le verrouillage de redémarrage pour
le temps de chauffage restant. Pendant la marche en
règle générale seulement la diode lumineuse rouge (4)
reste allumée.
352/93
ENTRETIEN
dire il y a