Leviers Individuels Pour Le Dispositif D'elevation Et Les Accessoires - Linde H 35 Notice D'instructions

LEVIERS INDIVIDUELS POUR LE DISPOSITIF D'ELEVATION ET LES ACCESSOIRES

ATTENTION
N'utiliser le dispositif d'élévation et les équi-
pements auxiliaires que pour les travaux pour
lesquels ils sont prévus. Le cariste doit être
instruit sur le fonctionnement de l'élévateur
et des équipements auxiliaires.
Actionner doucement les leviers de commande et non
brusquement ou par à-coups.
La vitesse d'élévation, de descente et d'inclinaison est
proportionnelle à la position des leviers.
Les leviers reviennent automatiquement en position
centrale après le relâchement de celui-ci.
REMARQUE
Se référer aux symboles relatifs à la commande du mât.
Elévation du tablier porte-fourche
- Tirer le levier (1) vers l'arrière.
Descente du tablier porte-fourche
- Pousser le levier (1) vers l'avant.
2 3
1
30
Inclinaison du mât vers l'avant
- Pousser le levier de commande (2) vers l'avant.
Inclinaison du mât vers l'arrière
- Tirer le levier de commande (2) vers l'arrière.
Commande des équipements auxiliaires
En option, le chariot peut également être équipé d'équi-
pements auxiliaires tels que tablier porte-fourche à dé-
placement latéral, pince, etc. Observez les pressions de
travail de ces équipements.
Ces équipements sont commandés par un ou deux
leviers supplémentaires.
REMARQUE
Pour chaque équipement auxiliaire fixer un tableau de
charges équipement/chariot sur le capot du moteur et
coller les symboles correspondants aux mouvements
derrière le levier de commande.
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UTILISATION
Commande du tablier porte-fourche à dé-
placement latéral
- Pousser le levier de commande (3) vers l'avant (le
tablier porte-fourche se déplace vers la gauche).
- Tirer le levier de commande (3) vers l'arrière (le tablier
porte-fourche se déplace vers la droite).
Commande de la pince
- Pousser le levier (4) vers l'avant (ouverture de la
pince).
- Tirer le levier (4) vers l'arrière (fermeture de la pince).
ATTENTION
Il est obligatoire de faire homologuer par
votre concessionnaire, tous les accessoires
qui n'ont pas été fournis avec le chariot de
façon à s'assurer de sa stabilité.