Napoleon HYBRIDE 150 Instructions D'installation Et D'opération page 24

Fournaise multicombustible
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NOTE - L'ensemble comprend les directives et les spécifi cations des éléments suivants :
a) Moteur ECM de la fournaise originale
• le relais joue le rôle d'un contact sec pour le contact G du panneau de commande G13.
b) Le moteur PSC de la fournaise originale (TYPE 8A05A-101)
• l'installateur fournira le système de commande de souffl erie White Rodgers spécifi é
• le fi l de commande peut être installé entre les contacts R&G du système de commande de la
souffl erie et le contact sec du relais du boîtier de contrôle inférieur HMF150
c) MISE EN GARDE : Le nouveau système de commande de la souffl erie et la fournaise originale doivent
avoir la même source d'alimentation électrique.
d) Pour supporter les hausses de pression statique, la vitesse du moteur peut être augmentée :
• Moteur CAP (PSC) : réglez à une vitesse supérieur au besoin
• Moteur MCE (ECM) : ajustez les réglages de vitesses et les contrôles
NOTE
1. Le réglage de la vitesse du moteur, lors du fonctionnement de la fournaise originale, doit permettre
une circulation d'air équilibrée pour que les différentiels de températures et de pression demeurent
les mêmes avant et après l'installation de la fournaise d'appoint.
2. Le réglage de la vitesse du moteur, lors du fonctionnement de la fournaise d'appoint, devrait
permettre une circulation d'air de 1100 à 1300 pi
W415-0910 / A / 09.16.10
BOÎTIER ÉLECTRIQUE INFÉRIEUR - HARNAIS PRINCIPAL HMF150
FIL DE COMMANDE
DE LA SOUFFLERIE
DE LA FOURNAISE
ORIGINALE
CONNECTEUR DU
HARNAIS « B »
LIGNE 12 ET N POUR
L'ENCLENCHEMENT
DU SERPENTIN SUR
LE RELAIS
BLOC DE RELAIS
FOURNI AVEC LE
MODULE DE
FOURNAISE
D'APPOINT
RG
/min dans le système de conduits.
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