Mise En Service; 1. Procédures Avant Première Mise En Service; 2. Première Mise En Service; 3. Incidents À La Première Mise En Service - Milton Roy G Série Manuel D'instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

Doseur dsd
Table des Matières

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III - 1. PROCEDURES AVANT PREMIERE

MISE EN SERVICE

Le personnel devra prendre les précautions d'usage en ce
qui concerne les produits chimiques utilisés dans le process
(acides, bases, oxydo-réducteurs, etc ...).
Vérifier la fixation de la pompe sur son support (Chapitre
II - 4. Mise en place).
Vérifier le serrage des raccords de la tuyauterie.
Vérifier l'ouverture de toutes les vannes d'isolement
disposées sur les circuits d'aspiration et de refoulement.
Si votre pompe est équipée d'une soupape 4 fonctions,
se reporter à la documentation spécifique. Si le circuit de
refoulement est équipé d'une canne d'injection ou d'une
soupape de retenue, ouvrir la vanne d'amorçage.
Positionner le réglage de débit de la pompe à 0%
Vérifier la compatibilité entre le liquide pompé et la
matière du doseur
Contrôle du branchement du moteur
Mettre en route la pompe pour vérifier le sens de rotation du
moteur. Il doit être conforme à celui indiqué par la flèche sur
le couvercle de la pompe.
Pour inverser le sens de rotation du moteur, inverser A et
B (fig. 2.5b ou 2.5c).
III - 2. PREMIERE MISE EN SERVICE
Toutes les vérifications et procédures décrites dans le
chapitre précédent étant effectuées, mettre en route la
pompe.
Faire une vérification visuelle et auditive (en particulier
vérifier qu'il n'y a pas de bruits suspects).
S'assurer que le vernier est débloqué.
Régler le débit de la pompe progressivement de 0 à 100
% en surveillant
- soit la sortie du liquide au niveau de la vanne
d'amorçage,
- soit le bruit produit par le liquide lors de son
passage au travers du clapet de refoulement (si votre
installation n'est pas équipée d'une vanne
d'amorçage).
L'amorçage est réalisé dès qu'une des deux conditions
est remplie. Fermer la vanne d'amorçage
Régler la pompe au débit désiré et bloquer le vernier
PARTIE III - MISE EN SERVICE
III - 3. INCIDENTS A LA PREMIERE MISE
EN SERVICE

PROBLEMES DE MOTEUR

Le moteur chauffe et tourne avec difficulté
Les caractéristiques de l'alimentation électrique ne
correspondent pas aux caractéristiques du moteur.
Tri
Une phase est mal connectée.
Le couplage choisi n'est pas adapté.
Vérifier que la pression au refoulement corresponde aux
possibilités du matériel.
Le débit est trop pulsé : soit un ballon amortisseur est
nécessaire, soit le ballon amortisseur installé est mal
dimensionné, soit le gonflage du ballon amortisseur est
incorrect.
Le sens de rotation du moteur est incorrect
(contrôle par la flèche figurant sur le carter) :
Tri
inverser le sens de rotation (voir Chapitre III -
1. Procédures avant première mise en
service, Contrôle du branchement du moteur).
PROBLEMES DE DEBIT
Le débit est inférieur au débit souhaité
Le réglage de débit de la pompe est incorrect : régler le
débit à la valeur désirée et verrouiller le réglage.
L'aspiration est insuffisante (section trop petite de la
tuyauterie ou longueur de tuyauterie trop importante) :
remplacer les tuyaux par des tuyaux de section
supérieure ou placer la pompe en charge.
L'étanchéité des tuyaux d'aspiration est incorrecte.
La viscosité du liquide est incompatible avec les
possibilités de la version de votre pompe.
Le débit est supérieur au débit souhaité
Le réglage de débit de la pompe est incorrect : régler le
débit à la valeur désirée et verrouiller le réglage.
Un phénomène de siphonnage est observé : vérifier si la
pression au refoulement est au moins supérieure de 1,5
bar à la pression à l'aspiration. Installer une soupape de
retenue sur le circuit refoulement.
Le débit est trop pulsé : soit un ballon amortisseur est
nécessaire, soit le ballon amortisseur installé est mal
dimensionné, soit le gonflage du ballon amortisseur est
incorrect.
Le débit est aléatoire
Le problème peut provenir de particules provenant de la
tuyauterie qui perturbent le fonctionnement des boites à
clapets: nettoyer la tuyauterie et les boites à clapets.
Absence de contre pression au refoulement ajut d'une
soupape de retenue au point d'injection
GM003FR

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