1. Généralités; Avant Intervention; Programme Des Controles Et Operations De Maintenance; Remise En Route - Milton Roy G Série Manuel D'instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

IV - 1. GENERALITES

Par mesure de simplification, les procédures décrites ne mentionnent pas les rondelles associées
aux éléments de fixation (vis, écrous, ..). Ne pas oublier de remonter les rondelles déposées.

Vérifier le bon état des pièces avant de procéder au remontage.

Nettoyer le logement des joints toriques au démontage. Mettre du suif dans le logement avant de
monter le nouveau joint torique.

AVANT INTERVENTION

1. Positionner à « 0% » le réglage de débit de la
pompe.
2. Mettre hors tension la pompe. S'assurer que le
matériel ne peut pas être mis en route
accidentellement. Placer une note à
l'emplacement du commutateur.
Déconnecter la pompe hydrauliquement.
3.
4. Vidanger soigneusement le carter et laisser
égoutter une demi-heure environ. Pour prévenir
tout risque de brûlure par l'huile chaude, porter
des gants de protection. (pas nécessaire pour
les chapitres V et V-1)
IV – 2 PROGRAMME DES CONTROLES ET OPERATIONS DE MAINTENANCE
Le programme des contrôles et opérations de maintenance est fonction des conditions d'utilisation du matériel. C'est
pourquoi les fréquences indiquées ci-dessous sont données à titre indicatif. Il vous appartient d'adapter les fréquences à
vos conditions d'utilisation.
Quand
Tous les 3 mois
Tous les 6 mois (ou 1500
heures)
Fréquence à définir selon le
procédé (1000 heures env.)
Tous les ans (ou 3000h)
Tous les ans (ou 3000h)
Tous les 2 ans (ou 6000h)
Pour vous aider à faire un suivi de vos interventions (contrôle ou opération de maintenance), un modèle de fiche de
maintenance vous est proposé sur la figure 3.4a.
PARTIE IV - MAINTENANCE
Contrôle
Vérification auditive (absence de
cognements)
- si insatisfaisant ->
Nettoyage du clapet de pied et des
boites à clapets
Contrôle de la conformité du débit

REMISE EN ROUTE

1. Remplir le carter (voir Chapitre
LUBRIFICATION), la pompe reposant sur la face
opposée au doseur. Retirer tout débordement d'huile
immédiatement à l'aide d'un dégraissant approprié
aux conditions d'utilisation
2. Raccorder la pompe hydrauliquement.
3. Vérifier que le réglage de débit soit à « 0% ».
4. Vérifier qu'il n'y ait pas de bruits suspects à la
mise en route.
5. Régler le débit de la pompe à « 100 % » pour
permettre un amorçage plus rapide
6. Après amorçage, régler la pompe au débit
désiré et bloquer le vernier.
Intervention
Contrôle du débit
CLAPET DE PIED
Remplacement siège-bille ou lot de
cartouches, suivant modèle)
BOITES A CLAPETS
Remplacement siège-bille ou lot de
cartouches, suivant modèle
Remplacement de soufflet
GM004FR
Voir
Chapitre IV-3
Chapitre IV-3
Chapitre IV-3
Chapitre IV-3
Chapitre V
Chapitre V-2