Fonctionnement Lal - Cuenod C.55 H 201 Notice D'emploi

Fonctionnement LAL 1.25

Programme de commande du coffret
LAL 1.25
t1 : temps de préventilation env.
t2 : temps de sécurité
t3 : temps de préallumage
re
t4 : intervalle entre 1 et 2
_ : temps de sécurité à la disparition
de la flamme < 1seconde.
* Dès l'ordre de démarrage.
Fonctionnement électrique
Pour faciliter la compréhension le
schéma de principe ci-dessus, ne
représente pas tous les éléments
électriques.
Il est supposé que :
l'alimentation électrique est
–
conforme.
le préréglage des cames du
–
servomoteur a été effectué
correctement.
Signaux de commande
du coffret.
Signaux d'entrée
nécessaires.
Les numéros des bornes appartiennent
au socle du coffret de commande et de
sécurité.
10
Chaque position du coffret de commande
et de sécurité est repérée par un symbole
visible près du bouton de réarmement.
25s Voici leur signification :
max. 5s
*
w
Démarrage du moteur du brûleur et
e
all. Env.15s
de la pompe borne 6 lorsque :
– 1. La tension du secteur est
appliquée à la borne 1 à travers le
fusible.
– 2. La chaîne thermostatique
entre les bornes 4 et 5 est fermée.
x
Commande d'ouverture en position
d'allumage came III (SQN) par la
borne 5 avec confirmation ouverte
à la borne 8.
Début de la préventilation.
Début du préallumage par la
borne 15.
B
Ouverture de la vanne première
allure par la borne 18.
Début du temps de sécurité.
Début du contrôle permanent de la
flamme par la photo résistance
câblée entre les bornes 22 et 23.
y
Fin du temps de sécurité.
Arrêt du transformateur d'allumage.
0111 / 0147 823C
s
Autorisation de la régulation par la
borne 20.
Le thermostat deuxième allure
commande le servomoteur (SQN,
borne 6).
En position "demande de chauffe",
le volet d'air s'ouvre totalement et
libère la vanne deuxième allure à
travers la came V (SQN).
En position "non demande de
chauffe", le volet d'air se positionne
au débit d'allumage (came II,
SQN). Seule la vanne première
allure reste alimentée.
t
Arrêt du brûleur par coupure de la
chaîne thermostatique entre les
bornes 4 et 5 puis commande de
fermeture du volet d'air par la
borne 11.
Mise en attente pour redémarrage.