Comprobación Del Funcionamiento Del Motor Diesel - Pramac PMD5000s Mode D'emploi

FUNCIONAMIENTO DEL GENERADOR DIESEL
entrar objetos extraños que dañarían el motor.
(3) Después de sustituir el filtro del aire, volver a colocar la tapa y apretar bien
la tuerca de mariposa.
Si no se vuelve a colocar inmediatamente el filtro del aire, el polvo contenido
en el aire entrará dentro del motor. En este caso, sería oportuno bloquear el
paso de aire.
2-2.4 Comprobación del paso del aceite
Antes de vender un motor nuevo, éste se vacía del combustible y del aceite.
Antes de encender el motor, llenar el tanque del combustible y el aceite del
motor. Luego, comprobar si hay burbujas de aire en el motor. Si las hay, llevar
a cabo las siguientes operaciones: aflojar la tuerca de conexión entre la bomba
de inyección del aceite y la tubería del aceite; dejar salir el aire del sistema
hasta que no haya más burbujas; luego volver a colocar la tuerca de conexión
y apretarla.
2-2.5 Comprobación de los generadores
(1) Apagar el interruptor de alimentación y desconectarlo de cualquier carga.
De lo contrario, podrían producirse descargas eléctricas e incluso heridas y
muerte.
ADVERTENCIA
Asegurarse de apagar el interruptor de alimentación.
Asegurarse de haber conectado a tierra los generadores.
(2) Cómo utilizar generadores de tensión doble
Poner el conmutador de tensión sobre la tensión que se quiere usar.
ADVERTENCIA
Asegurarse de desconectar cualquier carga antes de encender los
generadores. De lo contrario, sería muy peligroso.
2-3 Comprobación del funcionamiento del motor
diesel
2-3.1 Sistema de alarma de presión baja.
Los motores diesel tienen un sistema de sensor de baja presión, en caso de
que la presión de aceite se vuelva demasiado baja, el sensor apaga el motor.
El objetivo de este sistema es asegurar que el motor no se agarrote. Si dentro
del motor no hay suficiente aceite, la temperatura del aceite aumentará
demasiado. Al contrario, si dentro del motor hay demasiado aceite, el aceite
del motor puede reducir considerablemente la velocidad del motor.
2-3.2 Cómo abrir la puerta de la cubierta/tapa
(1) Abrir la puerta de la cubierta: Tirar del pomo hacia fuera y abrir la puerta.
Llevar a cabo estos controles cada día.
(2) Aflojar el tornillo de la tapa exterior del
filtro del aire y la tapa exterior del inyector de
aceite, y luego comprobar el filtro del aire.
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Knob handle