NORMES D'UTILISATION
1. ACHEVER LE MONTAGE
REMARQUE – La machine peut être fournie avec cer-
tains composants déjà montés.
1.1
Pour monter le pare-pierres (1), faire sortir l'extrémi-
té gauche de l'axe (2) et l'introduire dans le trou du support
gauche (3) du carter de coupe.
Aligner l'autre extrémité de l'axe dans le trou correspon-
dant du support droit (4) et, à l'aide d'un tournevis, pous-
ser l'axe dans le trou jusqu'à rendre accessible la rainure
(5). Introduire dans la rainure l'anneau élastique (6) et
accrocher les ressorts droit (7) et gauche (8), comme il est
indiqué.
1.2
Modèles avec interrupteur à levier passant:
Élargir les deux extrémités de la partie supérieure du gui-
don (1), pour introduire dans les sièges prévus la tige (2) et
l'accrochage du câble (3).
1.3
Remettre en position de marche les deux éléments
(1), déjà prémontés, qui composent la partie inférieure du
guidon et les bloquer à l'aide des poignées inférieures (2).
Monter la partie supérieure (3) en utilisant la visserie (4)
fournie à cet e et. Placer les attache-câbles (5) comme
illustré. La bonne position du clip de maintien (6) est celle
qui est indiquée. Il est possible, en desserrant les poignées
(2), de régler le guidon sur trois hauteurs di érentes.
1.4
Après avoir renversé la partie en plastique (2),
accrocher toutes les boutonnières du contour (3) de la par-
tie en toile (1) aux xations (4) de la partie en plastique, en
partant de l'une des extrémités.
En ler les deux éléments latéraux du bâti (5) dans les pas-
sants de la toile. Introduire les deux éléments naux du
bâti (5) dans les logements et accrocher le pro l en plas-
tique (6) à la partie centrale du bâti.
Fixer le bâti à la partie en plastique avec les vis (7).
2. DESCRIPTION DES COMMANDES
2.1
Le moteur est commandé par un interrupteur à
double action, a n de prévenir un démarrage accidentel.
Pour démarrer, presser le bouton (2) et tirer le levier (1).
Le moteur s'arrête automatiquement dès que le levier (1)
est relâché.
2.2
La hauteur de coupe souhaitée est obtenue en
agissant sur les leviers prévus à cet e et (1). Les quatre
roues devront être réglées à la même hauteur. LA LAME
NE DOIT PAS ÊTRE ENGAGÉE PENDANT L'OPÉRATION
DE RÉGLAGE.
2.3
Pour les modèles autopropulsés, l'avancement de
la tondeuse est obtenu lorsque le levier (1) est poussé
contre le guidon. La machine cesse d'avancer lorsque le
levier est relâché.
3. TONTE DE L'HERBE
3.1
Soulever le pare-pierres et accrocher correctement
le bac (1), comme indiqué sur la gure.
3.2
Pour le démarrage, appuyer sur le bouton de blo-
cage (2) et tirer sur le levier (1) de l'interrupteur.
3.3
Pendant la tonte, faire en sorte que le câble élec-
trique se trouve toujours derrière soi et dans une partie du
terrain déjà tondue. La pelouse aura un plus bel aspect si
elle est toujours tondue à la même hauteur et dans les
deux sens perpendiculaires alternativement.
3.4
Lorsque le travail est terminé, relâcher le levier (1).
Débrancher D'ABORD la rallonge électrique de la prise de
secteur (2) et ENSUITE du côté du contacteur de la ton-
deuse (3). ATTENDRE L'ARRÊT DE LA LAME avant
d'e ectuer toute intervention sur la tondeuse.
NOTE IMPORTANTE
Si le moteur s'arrête à cause de surchau e durant son
fonctionnement, il est nécessaire d'attendre au moins 5
minutes avant un nouvel essai.
4. ENTRETIEN ORDINAIRE
IMPORTANT – Il est indispensable d'e ectuer des opé-
rations d'entretien régulières et soignées pour mainte-
nir pendant longtemps les niveaux de sécurité et les
performances originelles de la machine.
Garder la tondeuse dans un endroit sec.
1) Porter des gants de travail résistants avant d'e ectuer
toute intervention de nettoyage, d'entretien ou bien de
réglage sur la machine.
2) Après chaque coupe, enlever les détritus de gazon et la
boue qui se sont accumulés à l'intérieur du châssis,
pour éviter qu'en séchant ils ne rendent le prochain
démarrage particulièrement di cile.
3) Il est possible que la peinture de la partie interne du
châssis se détache au cours du temps à cause de
l'action abrasive du gazon coupée; dans ce cas il faut
intervenir rapidement en faisant des retouches avec une
peinture antirouille, a n de prévenir la formation de la
rouille qui entraînerait la corrosion du métal.
4.1
Toutes les opérations sur la lame doivent être exé-
cutées dans un centre spécialisé.
Remarque pour le centre spécialisé:
(2) en respectant l'ordre illustré sur la gure ; veiller à ser-
rer la vis centrale (1) avec une clé dynamométrique tarée à
16 - 20 Nm.
4.2
Ne pas l'asperger au jet d'eau et éviter de mouiller
le moteur et les composants électriques.
4.3
On obtient la bonne tension de la courroie à l'aide
de l'écrou (1), soit en atteignant la mesure indiquée (6 mm).
• Dans le cas des modèles munis d'un ressort, la longueur
optimale du ressort (à traction insérée) est de 45-46 mm,
réglable à l'aide du réglage (2).
• Dans le cas des modèles sans ressort, le réglage (2) doit
être réglé de façon à ce que le l (3) soit un peu desser-
ré, avec le levier (4) en position de repos.
Si vous avez des doutes ou des problèmes de nature quel-
conque, n'hésitez pas à contacter votre Point d'Après-
Vente le plus proche ou votre Revendeur.
Remonter la lame