Table des Matières
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Fonction
Essence
Etape
Etape/Min
Fin.Act.
Fin.Deco.
Fin.Goal
Fin.Sui.
Flight Level
Floor
G-Force
G.R.M.G.
Goal Close
GPS Alti.
Heure
IAS
Land In
Latitude
Longitude
Max.Alti
Niveau de carburant en litres (disponible quand vous êtes connecté
au Flymaster M1).
Le nombre d'étapes effectués depuis le début du comptage.
La cadence qui montre le nombre d'étapes par minute.
La finesse actuelle calculée avec la valeur moyenne du variomètre
et la vitesse moyenne au sol.
La finesse jusqu'au décollage. Il s'agit de la finesse nécessaire pour
atteindre le décollage.
La finesse jusqu'au goal. Il s'agit de la finesse nécessaire pour
atteindre le goal en prenant en compte que la route optimale est
utilisée pour les balises restantes.
La finesse jusqu'à la prochaine balise. Il s'agit de la finesse néces-
saire pour atteindre la prochaine balise.
L'altitude actuelle en centaines de pieds, basée sur le QNH fixe de
1013,25 hPa.
Affiche l'altitude inférieure de l'espace aérien déclenchant l'aver-
tissement, c'est-à-dire un espace que vous violez ou que vous êtes
proche de violer.
La force centrifuge actuelle que subit le pilote quand il utilise le
capteur Heart-G.
La finesse effective. La finesse réelle vers la balise active. Elle est
calculée en utilisant le variomètre intégré et la VMG.
Le temps restant avant la fermeture du goal.
L'altitude rapportée par le GPS.
Heure. Elle est automatiquement mise à jour quand un signal GPS
valide est capté (voir Remarque 2).
La vitesse indiquée (Indicated Air Speed). Cette information est
disponible si l'appareil est couplé avec la sonde pitot Flymaster
TAS.
Pendant une manche de compétition, il est habituel, souvent pour
des raisons de sécurité, d'avoir l'heure prévisionnelle de l'atterris-
sage. Cette heure est définie en ajoutant une balise, par exemple
le goal, à la manche déjà définie, le réglant comme Atterrissage et
en définissant l'heure. Le Land in montre le temps restant avant
de devoir atterrir.
La latitude actuelle de la position au format défini dans le menu
des réglages.
La longitude de la position actuelle au format défini dans le menu
des réglages.
L'altitude maximale atteinte pendant le vol en cours. Elle est basée
sur l'altitude barométrique.
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Description
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