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Manuels Connexes pour Flymaster SD
Sommaire des Matières pour Flymaster SD
- Page 1 Manuel Utilisateur Version du document :3.0...
- Page 2 Il est de la seule responsabilité du pilote de diriger l’aéronef de façon sûre, de rester constam- ment très attentif aux conditions de vol et de ne pas se laisser distraire par le GPS SD de Flymaster. Flymaster Avionics n’est responsable d’aucun dommage résultant de données incor- rectes ou absentes du GPS SD de Flymaster.
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Page 3: Table Des Matières
......1.4 Allumer et éteindre le GPS SD ...... - Page 4 4.8 Menu des réglages ........4.8.1 Altimètres .
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Page 5: Pour Commencer
La batterie peut être chargée en connectant le port USB du GPS SD au chargeur indépendant ou au câble USB relié à un ordinateur. Le port USB se trouve sur le côte droit du GPS SD (voir figure 1.1). 1.1 Charger la batterie Flymaster GPS SD possède un système de gestion de batterie avancé... -
Page 6: Utiliser Les Touches Dans Le Menu
à rebours de 10 secondes. En appuyant sur la touche S2 (touche Enter) avant que les 10 secondes ne s’écoulent, le GPS SD s’allumera. Le GPS SD commence par le mode vol. Si la touche S2 n’est pas appuyée avant les 10 secondes, le GPS SD revient en mode veille. Pour éteindre le GPS SD , appuyez sur S1 (touche Menu) pour activer le mode menu, puis, utilisez S3 ou S4 pour sélectionner... -
Page 7: Réinitialiser Le Gps Sd
1.6 Régler le volume Le volume du son du GPS SD peut être ajusté en utilisant une touche de raccourci ou via l’option Vario acoustique du menu Réglages (voir Section 4.8.3). Le GPS SD possède six niveaux de sons différents, ainsi que le mode muet. -
Page 8: Mode Vol
2 Mode Vol Le Flymaster GPS SD a deux modes principaux de travail, à savoir le mode vol et le mode menu. Le mode vol est utilisé pendant le vol et il permet à l’utilisateur de voir les informations comme l’altitude, la vitesse ou le variomètre. -
Page 9: Éléments Du Gps Sd
Les éléments graphiques apportent l’information sous forme graphique. La plupart des éléments graphiques ont des dimensions fixes, néanmoins leur emplacement peut être modifié. Comme le logiciel du GPS SD évolue, la liste des éléments graphiques est susceptible de s’agrandir. La liste actuelle comporte les éléments graphiques suivants. -
Page 10: Gps
(sensibilité -160 dBm) et des temps d’ac- quisition très courts. Le GPS SD a un taux de mise à jour GPS de 4 Hz (la plupart offrent seule- ment 1 Hz) ce qui permet au pilote du GPS SD de voir de très petits changements de vitesse ou de position. - Page 11 Figure 3.1 – Variomètre analogique Quand le GPS SD détecte que le pilote est en train de monter, une barre noire commence à grandir à gauche, depuis le bas de l’échelle jusqu’en haut par augmentations de 0,1 m/s. La même barre grandit à...
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Page 12: Cercle De Navigation
Cet élément ne peut pas être redimensionné, mais il peut être déplacé. Pour que l’information sur la navigation soit affichée par le GPS SD , les conditions du début du vol doivent être réunies (voir Section 4.8.4). - Page 13 été détecté (le décollage est le point repris au début du vol). De petites corrections de trajectoire sont parfois nécessaires et elles sont indiquées sur le GPS SD par un indicateur de petit ajustement sous la forme de la petite flèche 4. La flèche 4 dirigée vers la gauche signifie que le pilote devrait tourner légèrement vers la gauche et, à...
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Page 14: Carte D'espace Aérien
La première fois que la carte est dessinée, elle est centrée sur la dernière position GPS que le GPS SD a en mémoire. La carte est recentrée une fois le vol initié, c’est-à-dire quand il existe un signal GPS valide et que la vitesse du début du vol (voir Section 4.8.4) a été... -
Page 15: Graphique D'altitude
Status (Statut de la CTR) (Figure 3.10). Le champ de données Dist. CTR montre la distance horizontale la plus courte de la ligne de l’espace aérien la plus proche. Cette distance est toujours positive. De la même façon, l’Alt. To CTR montre la distance verticale la plus courte de la ligne de l’espace aérien la plus proche. Contrairement à... -
Page 16: Flèche Du Vent
Figure 3.12 – Tracé d’altitude 3.1.8 Flèche du vent L’élément « flèche du vent » (Figure 3.13) est un élément graphique qui peut être redimensionné. Figure 3.13 – Élément de la flèche du vent Quand elle est utilisée dans une mise en page, une flèche est dessinée en montrant la direction du vent par rapport à... -
Page 17: Compas
SD . Cet élément peut être redimensionné et déplacé sur l’écran. Le compas possède une flèche qui est toujours alignée sur le GPS SD . Si le GPS SD est tourné, les points cardinaux tournent également pour que l’extrémité de la flèche pointe le point cardinal exact. -
Page 18: Éléments Des Champs De Données
3 tailles possibles. Le tableau suivant explique les champs de données disponibles. Comme le logiciel du GPS SD évolue, cette liste est susceptible de s’allonger. Table 3.4 : Description Champs de données... - Page 19 Dur.Therm. Le temps que le pilote a passé dans le thermique le plus récent. Essence Niveau de carburant en litres (disponible quand vous êtes connecté au Flymaster M1). Etape Le nombre d’étapes effectués depuis le début du comptage. Etape/Min La cadence qui montre le nombre d’étapes par minute.
- Page 20 La vitesse vraie (True Air Speed). Cette information est disponible si l’appareil est utilisé couplé avec la sonde pitot Flymaster TAS. Taux Rot.Moy. Taux moyen de tours en degrés par seconde.
- Page 21 L’indicateur du gain garde la trace de quelle altitude a été gagnée dans le thermique. Quand le pilote entre dans un thermique, le GPS SD réinitialisera l’indicateur du gain à 0 et commencera à suivre quelle altitude le pilote a gagné. A un certain endroit dans le thermique, l’ascension peut s’affaiblir et devenir inconsistante.
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Page 22: Mode Menu
Permet d’accéder à la liste des vols enregistrés. (voir Section 4.6) Pages Permet d’accéder aux différentes mises en pages. (voir Section 4.7) Réglages Permet d’accéder au sous-menu des réglages. (voir Section 4.8) Éteindre Éteint le GPS SD et affiche le statut détaillé de la batterie. -
Page 23: Balises Et Route
Figure 4.3 – Menu d’actions pour les balises Les options WAM disponibles apparaissent en noir, les autres en gris. Par exemple, dans la Figure 4.3, l’option Delete WP n’est pas disponible car la liste de balises est vide. 1. Le GPS SD peut accueillir jusqu’à 442 balises. -
Page 24: Menu D'action Pour Les Balises
4.1.1 Menu d’action pour les balises En entrant dans le menu d’actions pour les balises (WAM), la balise sélectionnée devient grisée ce qui indique que les actions spécifiques aux balises seront effectuées sur la balise sélectionnée. Une fois que le WAM est actif, une liste d’options apparaît dans la zone DO. -
Page 25: Liste De La Route
S3 ou S4. Une fois la balise mise en surbrillance, si vous choisissez Supprimer la balise, la balise sera enlevée de la mémoire du GPS SD . Si la balise est utilisée dans la Route, la fonction de suppression sera désactivée ;... -
Page 26: Navigateur De La Route
être utilisée seulement si, pour une quelconque raison, une erreur a été faite pendant la création de la manche. Quand cette option est choisie, le GPS SD affiche la liste de la manche (task list). Vous pouvez sélectionner la balise souhaitée en utilisant les boutons HAUT et BAS. En appuyant sur le bouton ENTER, vous provoquerez la reprise de la navigation vers la balise souhaitée. -
Page 27: Critical Airspaces
Figure 4.5 – Navigateur de la Route Quand vous entrez dans le menu du Task Navigator, toutes les balises de la route sont affichées avec leur nom court et leur nom long (Figure 4.5). En sélectionnant une des balises de la manche, le cercle de navigation s’affichera dans la partie basse de l’écran en montrant la direction vers cette balise, ainsi que la distance jusqu’au cylindre de la balise. -
Page 28: Triangle Assistant
Si un « critical airspace » est sélectionné en appuyant sur la touche ENTER, le champ bas est rempli avec les données de l’espace aérien (Figure 4.7). Cette liste indique : — la distance vers le CTR (voir Section 4.8.14), —... - Page 29 28% qui précise que le côté le plus court du triangle ne doit pas être inférieur à 28% de la distance totale du parcours. Le module assistant de triangle FAI du Flymaster apporte l’information numérique et graphique sur l’état du triangle, les distances et la navigation nécessaire pour satisfaire la règle de 28%.
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Page 30: Atterrissages Les Plus Proches
4.5 Atterrissages les plus proches Il est possible de définir des balises en tant qu’atterrissage, ce qui permet au pilote de vérifier rapidement les options de l’atterrissage. La page des atterrissages les plus proches affichera toutes les balises définies comme atterrissages, pour lesquelles la finesse nécessaire est limitée. Les finesses sont calculées une fois que le vol a débuté. -
Page 31: Supprimer Le Vol
Figure 4.11 – Enregistrement de Vol Les vols peuvent être sélectionnés en utilisant les touches HAUT et BAS. Pour le vol sélectionné, les informations additionnelles sont affichées dans la partie inférieure de l’écran : — Max. Altitude - l’altitude maximale pendant le vol (ASL), —... -
Page 32: Supprimer Tous Les Vols
Figure 4.12 – Supprimer le vol 4.6.2 Supprimer tous les vols Tous les vols dans le GPS SD peuvent être supprimés en choisissant l’option Supprimer tous les vols. Un message est affiché demandant à l’utilisateur de confirmer l’action de suppression de tous les vols (Figure 4.13). -
Page 33: Pages
évidement un scénario surréaliste). 4.7 Pages Le menu des pages montre la liste des mises en page actuellement disponibles sur le GPS SD . De plus, le menu des pages peut être utilisé pour changer de page ou déactiver/activer chacune des pages disponibles. -
Page 34: Menu Des Réglages
4.8 Menu des réglages Le menu des réglages est utilisé pour configurer un grand nombre de fonctions du GPS SD . L’écran du menu est divisé en deux sections. En haut de l’écran, sont affichées toutes les options du menu. Selon l’option du menu choisie, les paramètres configurables qui y sont associés sont affichés en bas de l’écran... -
Page 35: Altimètres
GPS (reprendre du GPS) qui peut être réglé en Yes (oui), No (non) ou Auto. Si vous ajustez cette valeur à Yes, le GPS SD reprendra l’altitude du GPS et ajustera l’altitude en conséquence. Le Yes n’est pas sauvegardé dans les réglages étant donné qu’il s’agit d’une opération unique. Le Get from GPS peut aussi être réglé... -
Page 36: Heure
Intervalle trace Pendant le vol, le GPS SD sauvegarde un point de la trace toutes les secondes de l’intervalle de la trace. L’enregistrement de la trace commence automatiquement quand le vol débute (voir Section 1.7). Néanmoins, si une manche est active, le GPS SD sauvegardera un point de la trace immédiatement à... - Page 37 Le nouveau niveau sonore est sauvegardé en mémoire et est utilisé lorsque le GPS SD est allumé. Le volume du son peut aussi être ajusté en utilisant une touche de raccourci. Néanmoins, le niveau sonore ajusté en utilisant une touche de raccourci n’est pas gardé en mémoire, donc il est valable uniquement jusqu’à...
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Page 38: Fonctions Avancées
Amortisseur vario Le calcul de la vitesse verticale du GPS SD est basé sur les variations de la pression de l’air. Il est très rare d’avoir une pression de l’air complètement stable. La turbulence causée par le mouvement d’air proche du capteur est suffisante pour provoquer de petites variations en pression. - Page 39 à -0,2 m/s. A ce moment, le pilote orange commence à entendre le son ”brrr” du buzzer de son GPS SD , ce qui l’aide à centrer le thermique, alors que le pilote vert ignore encore le thermique.
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Page 40: Trace
4.8.5 Trace Cette option règle le comportement de la trace dessinée dans la vue de la carte (voir Figure 4.25). Figure 4.25 – Réglages de la trace Activée Si vous réglez cette option sur Oui, les traces seront dessinées sur la carte de la manche, si vous le réglez sur Non, la trace ne sera pas dessinée. -
Page 41: Écran
Figure 4.26 – Track up Off Figure 4.27 – Track up On 4.8.6 Écran L’option de menu de l’écran permet à l’utilisateur de régler le contraste de l’écran d’activer/désactiver les appels de page et d’inverser les couleurs des titres (Figure 4.28). - Page 42 Cet événement est déclenché quand l’appareil est en charge. Désactiver les appels de page Les appels de page suite aux événements sont une fonctionnalité importante et unique du GPS SD . Les pages peuvent être activées (basculer vers) automatiquement pendant le vol par une association de la...
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Page 43: Langues/Unités
2. Si pendant le vol, une limite de l’espace aérien est atteinte, l’appareil changera automatiquement de page pour la page 3. Les appels de page actuellement disponibles pour le GPS SD sont indiqués dans la Table 4.4. Ce menu peut être aussi employé pour désactiver tous les appels de page à la fois. Pour désactiver les appels de page, l’option Disable Triggers (désactiver les appels) devra être réglée en Oui en... -
Page 44: Réglages De L'appareil
30 secondes. 4.8.9 Sonde sans fil L’option de menu Sonde sans fil permet à l’utilisateur de coupler au GPS SD un des périphériques Flymaster sans fil, y inclut le M1 et le Heart-G. L’association se fait automatiquement. Quand vous appuyez sur la touche ENTER, le GPS SD cherchera à... -
Page 45: Probe Alerts
4.8.10 Probe Alerts Figure 4.31 – Probe Alerts Le GPS SD permet de relier des alertes à certaines valeurs des sondes (périphériques) (voir Figure 4.31). Une courte description de chaque alerte est indiquée dans la Table 4.7. Table 4.7 : Probe Alerts... -
Page 46: Calibrage
Tous les modèles de la nouvelle série SD de Flymaster possèdent un capteur magnétomètre et accéléromètre. En se servant de ces capteurs, le GPS SD peut indiquer la force centrifuge et le cap du compas magnétique. Bien que le compas soit digital, il y a un algorithme de compensation d’inclinaison qui assure un cap précis du compas même quand le GPS SD est penché. -
Page 47: Touches De Raccourci
Description Set Volume Permet de défiler à travers les niveaux de volume. Le nouveau niveau est gardé jusqu’à ce que le GPS SD soit éteint. Page Suivante Permet de défiler à travers les pages de la mise en page. Page Précédente Permet de défiler à... -
Page 48: Réglages Des Espaces Aériens
4.8.14 Réglages des espaces aériens Figure 4.34 – Réglages des espaces aériens Ce menu permet à l’utilisateur de définir certains paramètres liés aux espaces aériens. Chacun des para- mètres peut être modifié en utilisant les touches HAUT et BAS. En appuyant sur la touche ENTER, vous confirmez la valeur et passez au paramètre suivant. -
Page 49: Statut Du Gps
Figure 4.35 – Réglages des espaces aériens 4.8.15 Statut du GPS Dans le menu principal, le GPS SD fournit une vue détaillée du statut du GPS, la valeur de la perte de précision de la position (PDOP) actuelle et les coordonnées GPS actuelles du pilote. - Page 50 Figure 4.37 – GPS Reset...
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Page 51: Définition De La Route
5 Définition de la Route Dans cette section, nous présenterons un exemple de la définition d’une manche sur le GPS SD . Regardez la route détaillée dans la Table 5.1. Table 5.1 : Exemple de Route Type de cylindre Nom de balise... -
Page 52: Fonctions Mccready
A l’inverse, pour chaque valeur de la vitesse vraie (Speed to Fly), il existe une vitesse moyenne du thermique qui optimise la vitesse du cross. Cette valeur est calculée par le GPS SD et affichée dans le champ de données McRdyNxtThrm. -
Page 53: Enregistrer Un Triangle Fai
7 Enregistrer un triangle FAI Figure 7.1 – Triangle 1 Comme décrit dans la Section un triangle FAI avec la règle qualifiante de 28% peut être géré en utilisant la page de menu du triangle FAI. Cette règle précise que le côté le plus court ne doit pas être inférieur à 28% de la distance totale du triangle (périmètre du triangle). - Page 54 Dans l’exemple de la Figure le pilote a parcouru une distance supérieure à la distance minimale du côté, mais il n’a pas encore défini le sommet 2. Dans ce cas, le module assistant de triangle FAI considère la position actuelle comme le sommet 2 et tout est calculé en conséquence. Sur la figure, deux espaces sont dessinés sur la carte de la manche et ils correspondent aux espaces où...
- Page 55 côté est atteinte, le module assistant de triangle FAI peut décider vers quel espace navigue le pilote en se basant sur sa position actuelle. À ce moment, la navigation est réglée vers le point le plus proche des sommets 1 et 2 qui remplisse la règle de 28%. C’est montré sur la figure Figure où...
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Page 56: Calibrage Du Compas
8 Calibrage du compas 8.1 Calibrage de l’accéléromètre Bien que l’accéléromètre du GPS SD soit calibré d’usine pour le déport et la sensibilité, la température et le vieillissement peuvent causer d’autres changements. À cause de ces sources d’erreurs, l’accéléromètre peut afficher une inclinaison ou une rotation par rapport au point de référence zéro. - Page 57 Figure 8.2 – Cadre de référence du calibrage de compas Le magnétomètre a 3 axes (Figure 8.2) qui sont associés avec le cadre de référence de l’appareil. Le fait de tourner l’appareil sur chacun des 3 axes changera les angles de tangage, de roulis et de lacet. Afin d’effectuer un calibrage correct, l’appareil doit être tourné...
- Page 58 (Calibrer le compas) (voir Figure 8.3) ; 2. Prendre le GPS SD et le tourner sur les 3 axes afin que les angles de tangage, de roulis et de lacet passent de -90°à +90°. Vous pouvez y arriver en effectuant un mouvement similaire à celui utilisé...
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Page 59: Logiciel
; 4. Connectez le GPS SD au PC en utilisant le câble fourni. Si c’est la première fois que le GPS SD est connecté au PC, attendez jusqu’à ce que Windows affiche le message indiquant que un nouveau périphérique est présent et prêt à... - Page 60 Figure 9.2 – Mise à jour du logiciel terminée...
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Page 61: Interface Avec Gpsdump
10 Interface avec GPSDump Avec le GPS SD , il est possible de télécharger les traces et charger les balises en utilisant l’interface GPSDump. GPSDump est un logiciel libre qui peut être téléchargé sur votre MAC ou PC. Cette section décrit comment utiliser l’interface GPSDump. -
Page 62: Charger Les Balises
COM, une fenêtre pop-up plus petite apparaît listant tous les ports COM actuellement en interface avec l’appareil. Les appareils Flymaster fonctionnent typiquement avec les ports de COM aux numéros élevés, tel COM 11 dans l’exemple ci-dessous Figure 10.3. - Page 63 Figure 10.4 – C10S2P8 Une fois le fichier ouvert, sélectionnez toutes les balises (COMMAND A sur un MAC et CONTROL A pour le PC). Dans le menu déroulant WPTS, vous devriez voir les options suivantes (Figure 10.5).
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Page 64: Télécharger Les Traces
Vous avez ici l’option qui permet d’envoyer seulement l’identifiant de la balise ou son nom ou les deux informations. Une fois que vous avez sélectionné le type de balise à envoyer, vous verrez les balises envoyées vers l’appareil. 10.3 Télécharger les traces Pour télécharger une trace, cliquer simplement sur le bouton FLYMASTER dans GPSDump. - Page 65 Figure 10.6 – Télécharger les traces Quand vous cliquez sur le bouton Flymaster, une liste apparaîtra avec toutes les traces de l’appareil (Figure 10.7). Figure 10.7 – C10S3P5 En cliquant simplement sur le vol souhaité, vous téléchargerez la trace sur l’ordinateur. Une fois la trace téléchargée, il est possible de la sauvegarder sous différents formats : IGC, KML et GPX.