Table des Matières
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la flèche ainsi que par l'affichage numérique (76°).
3.2 Éléments des champs de données
Les éléments du champ des données peuvent être utilisés pour afficher l'information numérique comme
l'altitude, la vitesse verticale , la vitesse, la finesse, et bien d'autres. Ces éléments peuvent changer de
taille et de position, bien que le texte n'ait que 3 tailles possibles. Le tableau suivant explique les champs
de données disponibles. Comme le logiciel du LIVE SD évolue, cette liste est susceptible de s'allonger.
Identifiant du champ
A. Arri. Goal
A. Arri. Proch.
A.DessusGoal
AGL
Alt. CTR
Alt. Gain
Alt. Gain/Per.
Alt.Sol
Altitude
Altitude2
Balise Active
Batterie
Bearing
Boussole
Cap
ChuteMax.
Table 3.6 : Description Champs de données
Hauteur estimée d'arrivée au-dessus du goal. La hauteur est cal-
culée en prenant en compte la finesse moyenne qui a été atteinte.
Cela signifie que sont considérés dans ces calculs le vent, la qualité
de la masse d'air du jour et la performance de l'aile.
Hauteur estimée d'arrivée au-dessus de la prochaine balise. Cela
signifie que sont considérés dans ces calculs le vent, la qualité de
la masse d'air du jour et la performance de l'aile.
L'altitude au-dessus du goal est la différence entre l'altitude ac-
tuelle et l'altitude du goal basée sur les valeurs de pression baro-
métrique.
L'altitude au dessus du sol de la position actuelle en utilisant
l'altitude GPS comme référence.
L'altitude jusqu'au CTR montre l'altitude qui vous sépare d'un
espace aérien contrôlé, un chiffre négatif indique que vous devez
descendre pour sortir de l'espace aérien contrôlé.
Le gain en altitude. Le gain en altitude dans le thermique en cours.
Gain/Perte d'altitude. Peut afficher soit l'altitude gagnée depuis
la base du thermique, quand vous êtes en haut du thermique, soit
l'altitude perdue depuis que vous avez atteint le haut du ther-
mique.
L'altitude au sol à la position actuelle.
Altitude actuelle. Cette altitude est calculée à partir de la valeur
de la pression barométrique et dépend de la valeur du QNH.
Un deuxième altimètre qui peut être réglé indépendamment de
l'altimètre principal.
Le nom de la balise active.
Montre l'état de la batterie en pourcentage de la charge complète.
Cap actuel en degrés.
L'angle entre le nord magnétique et l'instrument.
La trajectoire en degrés donnée par le GPS.
Une fois le vol débuté, il montre la chute maximale rencontrée pen-
dant le vol. Notez que ces valeurs utilisent le variomètre intégré.
Quand l'appareil s'éteint, cette valeur est remise à zéro.
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Description
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