Número Permitido De Puestas En Servicio; Puesta A Punto, Mantenimiento; Parada Prolongada; Fallos: Causas Y Corrección - ITT Lowara Z8 Série Instructions Pour L'installation Et L'emploi

Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
6.2.3 Número permitido de puestas en servicio
Para motores eléctricos, el número permitido de
puestas en marcha se indica en las instrucciones
adjuntas de funcionamiento del motor.
Si no se indica ningún valor en las instrucciones de
montaje para la frecuencia de maniobras, se aplicarán
los valores señalados en el Diagrama 1.
100,0
10,0
1,0
1 10
Potencia del motor [kW]
Diagrama 1
Si existen dos figuras, la inferior será la válida.

7. Puesta a punto, mantenimiento

Cualquier trabajo en la bomba o la instalación
deberá realizarse estando ésta/s parada/s. Es
imprescindible consultar el punto 1.4 sobre
"Normas de seguridad".
Los trabajos de puesta a punto y mantenimiento
podrán ser efectuados únicamente por parte de
personal con experiencia y formación que
conozca el contenido del presente manual de
instrucciones, o bien por el personal de servicio
del fabricante.
La bomba submergible casi no necesita ningún
mantenimiento. El trabajo de inspección se limita a la
medición periódica de las resistencias de aislamiento
(1 vez al mes, con el motor frío) y a la verificación
regular de la tensión de servicio, del consumo de
energía y del caudal.
Recomendamos anotar y comparar estos datos en el
"registro de operaciones". La evolución de estos datos

8. Parada prolongada

Se considerará tal puesta en funcionamiento
como si fuera la puesta en funcionamiento
inicial (ver punto 6).
Se verificará mensualmente las resistencias de
aislamiento de los componentes instalados y se
9. Fallos: causas y corrección
Las siguientes indicaciones sobre causas y corrección
de fallos tienen por objeto ayudar a identificar el
problema.Para reparaciones y cambios realizados en
100 1000
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6.3 Parada

Cierre la válvula de la tubería de descarga justo
antes de apagar el motor. No es necesario si
existe una válvula de retención cargada por
resorte.
Apague el motor (compruebe que se detiene con
suavidad).
puede permitir la detección de daños eventuales en
su fase inicial y evitar así daños mayores o una
destrucción total.
Una reducción lenta del caudal con el mismo nivel de
descarga y un consumo de energía normal o reducido
indica un desgaste acentuado de los componentes de
la bomba (p.ej. provocados por la arena). Un aumento
significativo o fluctuaciones del consumo de energía
indican una falla mecánica (p.ej. mayor fricción
mecánica generada por un cojinete defectuoso). En
este caso, es imprescindible
inmediatamente la unidad para evitar daños mayores.
La funcionabilidad de los dispositivos eléctricos
deberá ser comprobada por lo menos una vez
al año por parte de un personal autorizado.
realizará una breve
sedimentos bloqueen
operación, se deberá poder garantizar una inundación
mínima de la unidad.
la bomba por el usuario, hay que tener en cuenta
especialmente los datos de diseño incluidos en la
confirmación de pedido así como los Apartados 1.2 -
desconectar
prueba para evitar
la bomba. Durante
que
esta