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B-9
Montage d'un Rouleau de 50-60 lb (22,7-
27,2 kg) (en utilisant le Tambour de
Rouleau K1504-1)
(Pour les Readi-Reels de 50-
60 lb, il faut utiliser un Adaptateur Readi-Reel K438).
L'axe doit se trouver dans l'orifice de montage SUPÉRIEUR.
1) Avec le Tambour de Rouleau K1504-1 monté sur
l'axe de 2" (51 mm) (ou avec le tambour à plat sur
le sol) desserrer l'écrou du mécanisme tournant et
retirer le couvercle du tambour. (Voir la Figure B.2).
2) Avant de couper les fils d'attache, placer le
rouleau d'électrode sur le tambour pour qu'il se
déroule depuis le bas lorsque le tambour tourne.
3) Serrer à la main autant que possible l'écrou du
mécanisme tournant contre le couvercle du tambour
en utilisant les rayons du couvercle du tambour
comme leviers. NE PAS frapper avec un marteau
sur les bras de l'écrou du mécanisme tournant.
4) Couper et retirer seulement le fil d'attache qui
maintient l'extrémité libre du rouleau. Accrocher
l'extrémité libre autour de la jante du couvercle du
tambour et la fixer en l'enroulant. Couper et retirer
les fils d'attache restants.
ATTENTION
Toujours s'assurer que l'extrémité libre du rouleau est
bien maintenue pendant qu'on coupe les fils d'attache
et jusqu'à ce que le fil soit alimenté au travers des
rouleaux conducteurs. Dans le cas contraire, on pour-
rait avoir comme conséquence un contrecoup du
rouleau qui pourrait enchevêtrer le fil. Un rouleau
enchevêtré n'alimente pas, aussi faut-il soit le
débrouiller soit s'en débarrasser.
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5) S'assurer que le tambour du rouleau est engagé
avec la goupille du frein de l'axe, que la Barre de
Libération sur le Collier de Rétention soit « éjectée
» et que les bagues de rétention du collier s'enga-
gent à fond dans la rainure de rétention sur l'axe.
ÉCROU MÉCANISME ROTATIF
RAINURES
FIGURE B.2
FONCTIONNEMENT
PLAQUE
COUVERCLE
CALE DU
ROULEAU
EN CARTON
ROULEAU
FIL D'ATTACHE
BRAS À
RESSORT
TAMBOUR
DH-10
AJUSTEMENT DE L'ÉLECTRODE
D'ALIMENTATION ET DU FREIN
1) Tourner le tambour ou la bobine jusqu'à ce que
l'extrémité libre de l'électrode soit accessible.
2) En tenant bien l'électrode, couper l'extrémité cour-
bée et redresser les premiers 6" (150 mm). Couper
le premier pouce 1" (25 mm). (Si l'électrode n'est
pas bien redressée, il se peut qu'elle n'alimente
pas ou qu'elle se coince en provoquant une agglu-
tination de leurres).
3) Insérer l'extrémité libre à travers le tube guide
entrant.
4 Appuyer sur la touche d'Avancement Lent à Froid
ou sur la gâchette du pistolet du Mode
d'Alimentation à Froid et pousser l'électrode dans le
rouleau conducteur.
AVERTISSEMENT
Lorsqu'on alimente au moyen de la gâchette du
pistolet, à moins que le mode d'activation « ALIMEN-
TATION À FROID » ne soit sélectionné, l'électrode et
le mécanisme conducteur sont toujours sous tension
pour travailler et pour raccorder à terre et ils peuvent
rester sous tension plusieurs secondes après que la
gâchette du pistolet ait été relâchée.
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5) Alimenter l'électrode au moyen du pistolet.
6) Régler la tension du frein avec la vis à papillon sur
le moyeu de l'axe jusqu'à ce que le tambour tourne
librement, mais avec peu ou pas de vitesse
lorsqu'on arrête l'alimentation du fil. Ne pas serrer
excessivement.
RÉGLAGE DE LA PRESSION DU
ROULEAU CONDUCTEUR
La pression du DH-10 est pré - réglée en usine sur la
position « 2 » approximativement, comme le montre
l'indicateur de pression sur le devant de la porte de la
plaque d'alimentation. Il s'agit d'un réglage approxi-
matif.
La pression optimale du rouleau conducteur varie en
fonction du type de fil, de l'état de la surface, de la
lubrification et de la dureté. Trop de pression pourrait
causer des agglutinations de leurres, mais trop peu de
pression pourrait provoquer le glissement du fil d'ali-
mentation avec une charge et/ou une accélération. Le
réglage idéal du rouleau conducteur peut être déter-
miné de la manière suivante :
B-9
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Dépannage
