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Vérifiez le bons sens des débattements des gouvernes en fonction du
déplacement des manches de commande.
Après le vol, retirez les accus du modèle et ne les stocker que lorsqu'ils son
déchargés (env. 0,9 V par élément) à température entre + 5º à + 25º C, hrs de
portée des enfants.
Ces conseils et remarques ont pour but d'attirer votre attention sur les
multiples dangers que peuvent représenter des modèles utilisés en dehors de
leur contexte. En utilisation normale, correcte et en toute conscience, le
modélisme reste une activité instructive, créative et ludique.
Utilisation des accus NiMH
Domaine d'application
Tous les accus NiMH Graupner, ainsi d'ailleurs que les éléments NiMH seuls, sont
exvclusivement réservés à une utilisation en modélisme, avions, bateaux ou
voitures.
Charge
1. les accus NiMH ne peuvent être rechargés qu'avec un chargeur , ou chargeur
rapide adéquat (voir Chargeurs dans le catalogue général FS Graupner) .
2. Avant la charge, l'accu doit refroidir pour atteindre une température d'environ
20° C. Ne rechargez l'accu que peu de temps avant de vous en servir. Du fait de
sa conception, tout accu NiMH est sujet à une décharge interne, certes faible.
3. Attention:
Même si vous utilisez un chargeur automatique, la procédure de charge doit être
surveillée. Respectez la tension de charge maximale autorisée, elle figure sur
l'accu et sur les éléments seuls. Une intensité de charge trop élevée conduit à
une surchauffe des éléments NiMH. Si en cours de charge, la température de
l'accu dépasse les 50° C, il faut immédiatement interrompre la charge. En cas de
surchauffe de l'élément, la pression augmente dans l'enveloppe de l'élément.
Chaque élément NiMH d'un pack d'accu est équipé d'une soupape de sécurité,
qui, dans un cas extrême protège l'élément d'une explosion qui peut s'avérée
dangereuse. Pour des raisons que l'on ignore, il se peut q'une soupape ne joue
plus son rôle, ce qui, en cas de surchauffe de l'élément, peut provoquer son
explosion.
4. Attention:
Ne touchez pas un accu NiMH qui a été surchargé par inadvertance,
interrompez la charge, et laissez-le refroidir.
5. Attention:
Evitez les court-circuits, car en cas de décharge extrêmement rapide, ce qui est
notamment le cas lors d'un court-circuit, l'accu chauffe énormément et très
rapidement, ce qui peut conduire, comme dans le cas d'une surcharge, à une
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Sous réserve de modifications! Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression!
12.2010
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