Table des Matières
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[ Remplacement du fusible F1 de la carte CTL (fusible de protection de solénoïde) ]
[ Remplacement du fusible F1 de la carte PWR (fusible de protection du circuit d'alimentation) ]
[ Remplacement du fusible F2 de la carte PWR (fusible de protection du circuit de résistance
régénératrice) ]
F2
F1
F1
– 9 –
1) Desserrer les deux vis de fixation du couvercle
avant et ouvrir le couvercle après s'être assuré
que l'alimentation est coupée.
2) Remplacer le fusible 5 A F de la carte CTL
par un fusible de même capacité fourni comme
accessoire.
) Fermer le couvercle avant comme précédemment
et le fixer avec les vis de fixation en veillant à ne
pas pincer les cordons.
1) Desserrer les deux vis de fixation du couvercle
avant et ouvrir le couvercle après s'être assuré
que l'alimentation est coupée.
2) Retirer les connecteurs CN30, CN32, CN33,
CN36, CN37 et CN38, puis ôter la vis de fixation
du fil de terre de la carte CTL. (Les numéros de
connecteur dépendent des spécifications.)
) Tirer le couvercle avant obliquement vers le haut
jusqu'à un angle d'environ 45 degrés, puis le
retirer. Retirer la boîte de commande du moteur.
4) Oter les quatre vis de fixation du couvercle
inférieur et retirer le couvercle inférieur.
5) Remplacer le fusible F ,5 A ou le fusible F2
2 A de la carte PWR par un fusible de même
ampérage fourni comme accessoire.
6) Fixer le couvercle inférieur comme
précédemment avec les vis de fixation et le
pousser sur le couvercle inférieur en l'inclinant
obliquement à un angle d'environ 45 degrés pour
le remonter.
7) Poser les connecteurs et le fil de terre ayant été
retirés.
8) Fermer le couvercle avant comme précédemment
et le fixer avec les vis de fixation en veillant à ne
pas pincer les cordons.
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