Irrégularité - baltur TBG 50LX PN Mode D'emploi

INSTRUCTIONS POUR LA VÉRIFICATIONDES CAUSES D'IRRÉGULARITÉS DANS LE FONCTIONNEMENT
DESBRÛLEURS À GAZ À DEUX ALLURES ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
L'appareil va en position de " blo-cage "
avec flamme (voyant rougeallumé) Pan-
ne circonscrite au dis-positif de contrôle
de la flamme.
L'appareil va en position de " blo-cage ",
le gaz sort, mais il n'y apas de flamme
(voyant rouge al-lumé).Panne circonscri-
te au circuit d'al-lumage.
L'appareil va en position de
" blo-cage ", le gaz sort, mais il n'y apas
de flamme (voyant rouge al-lumé).
CAUSE ÉVENTUELLE
1) perturbation du courant d'ionisa-tion de
la part du transformateurd'allumage
2) Détecteur de flamme (sonde ionisation)
inefficace
3) Détecteur de flamme (sonde ioni-sa-
tion) en positionincorrecte.
4) Sonde ionisation ou câble demasse
respectif.
5) Connexion électrique interrompuedu
détecteur de flamme.
6) Tirage inefficace ou parcours desfu-
mées bouché.
7) Disque flamme ou tête de combus-tion
sales ou usés..
8) Boîtier en panne.
9) Défaut d'ionisation.
1) Panne à l'intérieur du circuit d'allu-
mage.
2) Câbleau transformateur d'allu-mage en
contact avec à la masse.
3) Câbleau transformateur d'allu-mage
déconnecté.
4) Transformateur d'allumage enpanne.
5) La distance entre l'électrode et lamas-
se est incorrecte.
6) Isolateur sale et donc l'électrodeest en
contact avec la masse.
1) Rapport air/gaz incorrect.
2) La tuyauterie du gaz n'a pas étéa-
déquatement débarrassée de l'air(cas
de premier allumage).
3) La pression du gaz est insuffisanteou
excessive.
4) Passage trop étroit de l'
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REMÈDE
1) Invertir l'alimentation (côté 230V)du
transformateur d'allumage etvérifier
à l'aide d'un microampè-remètre
analogique.
2)Remplacer le détecteur deflamme.
3)Corriger la position du détecteurde
flamme et en vérifier ensuitel'efficacité
en introduisant lemicroampèremètre
analogique.
4)Vérifier de façon visuelle ou àl'aide d'un
instrument.
5)Rétablir la connexion.
6)Contrôler que les passages fuméechau-
dière/ raccord cheminée sontlibres.
7)Vérifier de façon visuelle et, le casé-
chéant, remplacer.
8)Le remplacer.
9) Si la " masse " du boîtier n'est pasef-
ficace, le courant d'ionisation n'apas
lieu. Vérifier l'efficacité de la" masse "
à la borne spécifique duboîtier et à la
connexion à la " ter-re " de l'installation
électrique.
1)Vérifier l'alimentation du tran-sformateur
d'allumage (côté230V) et le circuit
haute tension(électrode de masse
ou isolateurcassé sous la borne de
blocage).
2)Le remplacer.
3)Le connecter.
4)Le remplacer.
5)Corriger la distance.
6)Nettoyer ou remplacer l'isolateuret
l'électrode.
1)Corriger le rapport air/gaz (il y aprobable-
ment trop d'air ou peu degaz).
2)Faire sortir l'air du tuyau du gazen pre-
nant les précautions néces-saires.
3)Vérifier la valeur de la pression dugaz
au moment de l'allumage (uti-liser un
manomètre à eau, si pos-sible).
4)Ajuster l'ouverture disque/tête.
F
R
A
Ç
A
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