Utilisation Du Compresseur D'air; Avertissement Sur Le Survolgage; Démarrage (Survoltage) Par Câbles - Wagan Tech Power Dome EX Guide D'utilisation

Power Dome EX de Wagan Tech
™

Utilisation Du Compresseur D'air

ATTENTION : Ne jamais brancher ni débrancher la buse alors que le compresseur est en
marche.
1. Avant de gonfler un pneu, vérifier la pression recommandée sur la paroi du pneu.
2. Ouvrir la porte du compartiment à l'arrière de la motrice à dôme et étirer le tuyau
d'air.
3. Placer la matrice à dôme pour que le manomètre soit visible.
4. S'assurer que le levier du raccord soit vers le haut (loin de l'ouverture du raccord).
5. Retirer le capuchon de la tige de la valve.
6. Fixer le raccord à la tige de valve du pneu.
7. Déplacer le levier de raccord vers le bas pour fixer le raccord à la tige de valve.
8. Tourner le commutateur du compresseur en position «|» (marche).
9. Contrôler le manomètre durant le gonflage du pneu.
10. Lorsque la pression recommandée pour le pneu est atteinte, tourner le commutateur du
compresseur en position arrêt.
11. Débrancher le tuyau et replacer le capuchon de la valve.
12. Ranger le tuyau dans le compartiment à cet effet.
13. Recharger la motrice à dôme dès que possible.

Avertissement Sur le Survolgage

• Les batteries au plomb peuvent émettre des gaz explosifs. Le défaut de suivre les
directives peut causer des dommages aux biens, un risque d'explosion et/ou des
blessures.
• Ne pas fumer lors du survoltage.
• Procéder au survoltage d'un véhicule ou d'une embarcation dans un endroit bien
aéré.
• Ne pas tenter de survolter une batterie gelée.
• Ne pas porter de vêtements de vinyle lors du survoltage car la friction peut causer des
étincelles d'électricité statique.
• Retirer tous les bijoux de métal car ils peuvent causer des courts-circuits. Toujours
porter des lunettes de sûreté pour survolter une batterie car l'acide de la batterie peut
causer la cécité et/ou des brûlures graves.
• Ne jamais toucher les pinces rouge et noire ensemble car cela pourrait causer un arc
électrique et/ou une explosion.
• Ne pas tenter de survolter une batterie gelée.
• Après utilisation du survolteur, tourner le commutateur de sûreté en position arrêt.
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Guide d'Utilisation—Lire avant d'utiliser cet équipement
• Garder hors de portée des enfants.
• Le lancement excessif d'un moteur peut endommager le moteur du démarreur du
véhicule. Si le moteur ne démarre pas après le nombre recommandé de tentatives,
cesser la procédure de survoltage et identifier les autres problèmes devant être
corrigés.
• Si le véhicule à faire démarrer est muni d'un système positif de mise à la terre (un
terminal positif de la batterie est connecté au châssis) :
i. Brancher la pince négative (-) noire au terminal négatif de la batterie du
véhicule.
ii. Connecter la pince positive (+) rouge au châssis du véhicule ou à une
composante de métal solide et sans mouvement ou une partie de la
carrosserie. NE PAS fixer la pince directement au terminal positif de la
batterie ou à une pièce en mouvement.
Démarrage (Survoltage) par Câbles
1. Revoir les avertissements sur le survoltage.
2. S'assurer que tous les appareils, lumières, radio, etc. du véhicule soient en position
arrêt.
3. S'assurer que le frein du véhicule soit amorcé et que la transmission soit en position
«stationnement».
4. S'assurer que tous les commutateurs de la motrice à dôme soient en position arrêt.
5. Bien fixer la pince du câble rouge (+) au terminal de batterie positif (+) du véhicule.
6. Connecter la pince de câble noire (-) à une pièce immobile du véhicule.
7. Observer la couleur du Indicateur de Polarité Inversée situé entre les commutateurs
d'état de la batterie et de lampe de travail.
• Si le voyant est ROUGE – NE PAS METTRE LE COMMUTATEUR DU CÂBLE DU
SURVOLTEUR EN POSITION MARCHE.
i. Les pinces de câble doivent être inversées.
ii. Débrancher la pince noire en premier et par la suite, la pince du
câble ROUGE.
iii. Rebrancher et observer le voyant DEL.
• Si le voyant est VERT, mettre le commutateur de sûreté du survolteur en
position marche.
i. Dans le véhicule, tourner le démarreur en position marche et tenter
de démarrer le moteur.
ii. Lancer durant un maximum de trois secondes. Si le moteur ne
démarre pas, attendre trois minutes avant la prochaine tentative.
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