Table des Matières
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Support
Fil
F
Ruban de
Fixation du Fil
Détecteur
Fig.20
AT
Fig.23
30
Garniture en Caoutchouc
Fig.21
Glissez
Avant
Fig.22
2. Fonction Auto (Start/Stop Automatique)
Cette fonction permet la mise en marche ou l'arrêt automatique de l'unité principale sans devoir appuyer chaque fois
sur la touche S/S. Lorsque cette fonction est active, le symbole
mence à mesurer automatiquement, même lorsque la fonction d'économie d'énergie de la pile est enclenchée.
* Lorsque l'unité principale est en mode Auto, elle se met en marche automatiquement dès que la roue avant se met
à tourner et arrête la mesure lorsque la roue avant cesse de tourner.
* Lorsque cette fonction est active, il se peut que deux secondes se soient écoulées lors du montage de l'unité
principale sur son support.
* Lorsque vous vous servez de l'unité principale indépendamment de votre vélo, arrêtez la fonction Auto et servez-
vous de la touche S/S.
Comment Allumer/Eteindre la Fonction Auto
Appuyez sur la touche Mode afin d'obtenir le mode principal affichant T, D ou A. Appuyez ensuite sur le bouton Set
afin de mettre l'unité principale en mode Stop. Le symbole
désactiver la fonction Auto, appuyez de nouveau sur le bouton Set et le symbole
Support
• Fixez le fil à l'aide du ruban, comme illustré à la figure 20. Enrou-
lez le fil autour du câble extérieur jusqu'au guidon. Lors du ré-
glage de la longueur du fil, veillez à ce qu'il ne gêne pas les mou-
vements du guidon.
• Fixez le support de l'unité principale le plus près possible de la
broche du guidon, en vous servant de la garniture en caoutchouc
(Figure 21).
Montage de l'Unité Principale
Glissez l'unité principale sur le support, depuis l'avant de celui-ci,
jusqu'à ce qu'elle se trouve verrouillée en position. Les contacts se
raccordent automatiquement. Pour enlever l'unité principale, glis-
Levier
sez celle-ci vers l'avant tout en appuyant sur le levier (Figure 22).
Contrôle du Fonctionnement
Après montage de l'unité principale, faites tourner la roue avant de
votre vélo et vérifiez si la vitesse est affichée. Si ce n'est pas le cas,
réglez la position de l'aimant et du détecteur de roue comme décrit
ci-avant.
est affiché (Figure 23). L'unité principale com-
AT
apparaît alors et la fonction Auto est active. Pour
AT
disparaît.
AT
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