Montage-Instructies - Hudora BigWheel Air All Paths 280 Instructions De Montage Et Mode D'emploi

MONTAGE- EN GEBRUIKSHANDLEIDING
NL
lingen op een correcte uitlijning en vaststelling.
• Zorg ervoor dat de stand veilig is ingeklapt tijdens het rijden.
• Rij niet tijdens de scherming, nacht of slecht zicht. Rij niet op
straat en in doorgangen en ook niet op hellingen of heuvels.
Blijf uit de buurt van trappen en open water.
• De step is niet geschikt voor sprongen.
• Controleer voor het gebruik van de step de beperking van het
toepassingsgebied door de geldende verkeersregels.
• Het gebruik van het product vereist specifieke vaardigheden en
kennis, om verwondingen door vallen en bosten te voorkomen.
• Wanneer het product door kinderen wordt gebruikt, mag dat
alleen gebeuren onder toezicht van volwassenen.
• Let erop dat het stuur tijdens het rijden met het logo naar voren
is gericht, of de drukknop naar achteren wijst.

MONTAGE-INSTRUCTIES

Monteer het voorwiel zoals weergegeven in afb. 1 – 4. Zoals voor-
gemonteerd, zorg ervoor dat de lange kant van de hulzenbout van
rechts in de vork wordt gestoken en de korte schroef er van links
tegenaan wordt geschroefd. Zorg er ook voor dat de afstandsrin-
gen aan beide zijden tussen velg en vork geplaatst zijn.
GA ALS VOLGT TE WERK OM DE STEP GEBRUIKSKLAAR
TE MAKEN
• Duw de schuifregelaar in het vouwmechanisme naar boven.
Trek daarbij niet aan het stuur – het systeem moet ontspannen
zijn. De schuifregelaar zal loskomen. Til het stuur van de step
omhoog totdat de bediening hoorbaar vastklikt (afb. 5).
• Maak de snelsluiting op de T-stuurstang los door de hendel van
de snelsluiting in te drukken. Steek de handgrepen van het stu-
ur in het T-gedeelte van de stuurpen. (afb. 6)
• Gebruik uw duimen om beide vergrendelingsknoppen naar be-
neden te drukken tot de handvatten gemakkelijk in de T-sectie
kunnen worden geschoven. Draai de handgrepen totdat de
vergrendelingsknoppen in de twee daarvoor bestemde openin-
gen zijn geplaatst en ze hoort vastklikken. Controleer of beide
handgrepen correct zijn gemonteerd door ze allebei naar buiten
te trekken. Als ze niet bewegen, zijn ze volgens de instructies ge-
monteerd. De T-stuurstang kan nu worden vergrendeld (afb. 7).
Als de T-stangvergrendeling niet goed past, open de snelsluiting
weer en draait u deze een paar keer zodat de bevestigingsbeugel
beter aansluit op de T-stangstang. Herhaal dit proces totdat de
T-stang stevig kan worden uitgelijnd.
• Maak de snelsluiting op de stuurstang los door de hendel van
de snelsluiting in te drukken totdat de hendel parallel staat met
de handgreep van het stuur. (afb. 8)
• Het stuur kan op 4 hoogtes worden vergrendeld. Trek de stuur-
stang uit de stuurpen totdat deze zich op de gewenste hoogte
bevindt en de betreffende knop is vastgeklikt. De maximale
hoogte kan door de geïntegreerde vergrendeling niet worden
overschreden. Sluit nu de snelsluiting door de hendel naar de
stuurpen te duwen (afb. 9). Als het stuur niet stevig op de ge-
wenste hoogte past, open de snelsluiting weer en draai deze
enkele keren, zodat de bevestigingsbeugel strakker op de stu-
urstang aansluit. Herhaal dit proces totdat de stuurstang stevig
kan worden uitgelijnd.
• Controleer voor gebruik altijd of alle onderdelen goed vastzit-
ten, met name het vouwmechanisme, de stuurvergrendeling en
de wielen.
OM DE STEP WEER TRANSPORTKLAAR TE MAKEN,
VOER DE VOLGENDE HANDELINGEN UIT
• Maak de snelsluiting los door de hendel van de snelsluiting weg
te duwen van de stuurstang.
• Druk op de vergrendelingsknop zodat de stuurstang kan wor-
den bewogen (afb. 9). Duw de stuurstang zo ver mogelijk in de
stuurpen.
• Sluit de snelsluiting door de hendel tot aan de stuurpen te druk-
ken.
• Maak de snelsluiting op de T-stuurstang los door de hendel van
de snelsluiting in te drukken. Gebruik uw duimen om beide ver-
grendelingsknoppen in de handgrepen in te drukken en trek de
handgrepen naar buiten tot ze volledig loskomen van het T-ge-
deelte.
• Duw de handgrepen naar beneden tot ze parallel zijn met de
stuuras.
• Duw de schuifregelaar in het vouwmechanisme naar boven.
Het mechanisme moet los zitten – om het te ontgrendelen zet u
beter een voet op de rem in plaats van op de treeplank! (afb. 5)
Klap de step in door de stuurstang naar de treeplank te bewe-
gen totdat deze hoorbaar vastklikt.
INFORMATIE VOOR GEBRUIK
ALLE BEGIN IS MOEILIJK ...
... de meeste ongelukken overkomen "beginners" in de eerste tien
minuten. In deze fase dient men uiterst voorzichtig te zijn!
AANWIJZINGEN VOOR HET RIJDEN
De step wordt in beweging gezet en gehouden door regelmatig
afzetten met de voet. Net als bij een normale kinderstep. Ook het
remmen is probleemloos – trap gewoon de achterrem (spatbord)
naar beneden.
Wij raden aan de step na elke rit met de hand in te klappen of het
gebruik van de standaard. De standaard bevindt zich in de rij-rich-
ting aan de linkerzijde onder de trapper. Het gebruik hiervan is
simpel, u klapt de standaard in en uit. Aluminium is een goed en
licht materiaal dat omzichtig behandeld moet worden, omdat het
niet zo hard als bijv. staal is.
BANDENSPANNING
Overschrijd de maximale bandenspanning niet. De aanbevolen
bandenspanning voor 280 mm voorwielen is maximaal 2 bar. Niet
hoger dan 3 bar. De aanbevolen bandenspanning voor het 200 mm
achterwiel is maximaal 4,2 bar. Niet hoger dan 5 bar.
OPBOUW VAN HET WIEL
Maak de asschroeven met behulp van twee inbussleutels los.
Trek de asschroef uit de naaf van het wiel en neem het wiel uit
de voorvork.
VERWISSELEN VAN DE KOGELLAGER
Binnen de naaf van het wiel bevinden zich twee kogellagers en
daartussen bevindt zich een asvoeringshuls. Met behulp van twee
schroevendraaiers of een inbussleutel kunt u de kogellagers uit de
naaf duwen. Om een nieuwe kogellager in te stellen moet u deze
zijdelings in de naaf van het wiel worden gedrut.
17/28