Presión De Los Neumáticos - Hudora BigWheel Air All Paths 280 Instructions De Montage Et Mode D'emploi

INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y DE USO
ES
• Asegúrese de que el soporte se pliega de manera segura duran-
te la conducción.
• No ande nunca cuando se esté haciendo oscuro, durante la
noche y con mala visibilidad. No ande por vías de circulación
ni pasajes, ni tampoco en cuestas y superficies accidentadas.
Evite acercarse a escaleras y superficies acuáticas.
• El patinete no es apto para hacer saltos.
• Antes de utilizar el patinete verifique las restricciones del área de
aplicación por parte de las disposiciones de circulación vigentes.
• El uso del producto requiere ciertas capacidades y conocimientos
para poder evitar heridas a causa de caídas y choques.
• El producto debería ser usado por niños solamente si se en-
cuentran supervisados por un adulto.
• Tenga en cuenta que durante el viaje el manillar esté orientado
con el logo hacia adelante y los botones pulsadores hacia atrás.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Monte la rueda delantera como se muestra en las figuras 1 – 4.
Asegúrese de insertar el lado largo del tornillo con manguito tal
como está premontado desde el lado derecho en la horquilla y de
atornillar el tornillo corto contra él desde el lado izquierdo. Ase-
gúrese también de que los dos espaciadores estén colocados a
ambos lados entre la horquilla y el neumático.
PARA ALISTAR EL PATINETE PARA SU USO,
SIGA LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES
• Deslice hacia arriba el control deslizante del mecanismo de
plegado. Al hacerlo, no tire del manillar; el sistema no debe
estar tensionado. El control deslizante se desajustará. Levante
el manillar del patinete hacia arriba hasta oír que el mecanismo
encaja en su sitio (fig. 5).
• Desajuste el cierre rápido de la pieza en T del manillar empujan-
do la palanca hacia afuera. Coloque los puños del manillar en la
sección en T de la potencia del manillar. (fig. 6)
• Presione con los pulgares los dos botones de bloqueo hasta
que los puños se introduzcan fácilmente en la sección en T.
Gire los puños del manillar hasta que los botones de bloqueo se
encuentren en los dos orificios de bloqueo previstos y se oiga
cuando encajan. Asegúrese de que los dos puños del manillar
se encuentren bien colocados tirando de ellos hacia afuera. Si
no se mueven, significa que se han respetado las instrucciones
de montaje. A continuación, puede bloquear la pieza en T (fig.
7). Si el bloqueo de la pieza en T no ha quedado firme, abra
nuevamente el cierre rápido y gírelo varias veces para que el
soporte de fijación se ajuste más a la pieza en T. Repita este
procedimiento hasta que la pieza en T quede posicionada de
forma segura.
• Desajuste el cierre rápido del manillar empujando la palanca
del cierre rápido hasta que la palanca quede paralela a los
puños del manillar (fig. 8).
• La posición del manillar puede bloquearse a 4 alturas. Tire del
manillar hacia afuera de la potencia hasta ubicarlo a la altura
deseada y que el botón de bloqueo correspondiente haya en-
cajado en su sitio. El sistema de bloqueo incorporado impide
que pueda superarse la altura máxima. A continuación, cierre
el cierre rápido empujando la palanca en dirección a la potencia
del manillar (fig. 9). Si el manillar no ha quedado firme a la
altura deseada, abra nuevamente el cierre rápido y gírelo varias
veces para que el soporte de fijación se ajuste más al manillar.
Repita este procedimiento hasta que el manillar quede posicio-
nado de forma segura.
• Compruebe siempre el ajuste de todas las piezas antes de utili-
zarlas, especialmente el mecanismo de plegado, el bloqueo del
manillar y las ruedas.
PARA VOLVER A ALISTAR EL PATINETE PARA SU TRANSPORTE,
SIGA LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES
• Desajuste el cierre rápido empujando la palanca de cierre rápi-
do hacia afuera de la potencia del manillar.
• Presione el botón de bloqueo para poder mover el manillar (fig.
9). Empuje el manillar todo lo posible en dirección a la potencia.
• Cierre el cierre rápido empujando la palanca hacia la potencia
del manillar.
• Desajuste el cierre rápido de la pieza en T del manillar empujan-
do la palanca hacia afuera. Presione con los pulgares los dos
botones de bloqueo de los puños del manillar y tire de ellos ha-
cia afuera hasta que se suelten por completo de la sección en T.
• Empuje los puños del manillar hacia abajo hasta que queden
paralelos al eje del manillar.
• Deslice hacia arriba el control deslizante del mecanismo de
plegado. El mecanismo debe desajustarse. Para liberarlo, ¡col-
oque un pie en el freno y no en el reposapiés (fig. 5)! Pliegue el
patinete moviendo el manillar en dirección al reposapiés hasta
oír que encaja en su sitio.
INDICACIONES DE USO
TODO COMIENZO ES DIFÍCIL ...
... la mayor parte de los accidentes les ocurren a los „principian-
tes" en los primeros diez minutos. En esta fase se debe ser suma-
mente precavido.
TÉCNICA DE CONDUCCIÓN
El patinete es propulsado tomando periódicamente impulso con
el pie. Igual que en los patinentes infantiles. También es muy
sencillo frenar: Pise simplemente el freno de contrapedal (chapa
protectora).
Aconsejamos replegar el patinete a mano después de cada uso o
utilizar el soporte. El soporte lateral se encuentra en dirección de
marcha del lado izquierdo por debajo del descansapiés. Su uso
está garantizado por un simple movimiento rebatible. El aluminio
es un material resistente y ligero, pero debería ser manipulado con
cuidado, ya que no es tan duro como, por ejemplo, el acero.
PRESIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
No supere el nivel máximo de presión en los neumáticos. El nivel
de presión recomendado para el neumático delantero de 280 mm
es de 2 bares. No supere los 3 bares. El nivel de presión recomen-
dado para el neumático trasero de 200 mm es de 4,2 bares. No
supere los 5 bares.
DESMONTAJE DE LA RUEDA
Suelte la atornilladura del eje con ayuda de dos llaves Allen. Extraiga
el tornillo del eje del buje de la rueda y extraiga la rueda de la horquilla.
CAMBIO DEL COJINETE DE BOLAS
Dentro del buje de la rueda se encuentran dos cojinetes de bolas y
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