Cause Probable - Dolmar TM-102.18 H Manuel D'utilisation

PROBLÈME
6. Baisse de rendement du moteur
pendant la tonte
7. En embrayant les organes de
coupe, le moteur s'éteint.
8. Le voyant de la batterie ne
s'éteint pas après quelques
minutes de travail
9. Le voyant de l'huile s'allume
pendant le travail(si prévu)
10. Le moteur s'arrête et un signal
acoustique est activé
11. Le moteur s'arrête, sans aucun
signal acoustique
12. Les organes de coupe ne
s'enclenchent pas, ou ne
s'arrêtent pas immédiatement
dès qu'on les débraie.
13. Tonte irrégulière et ramassage
insuffisant
14. Vibrations anormales pendant
le fonctionnement
15. Freinage non sûr ou inefficace
16. Marche irrégulière, faible
traction en montée, ou
tendance de la machine à se
cabrer
17. En actionnant la pédale de la
traction lorsque le moteur est
en marche, la machine ne se
déplace pas

CAUSE PROBABLE

– vitesse d'avancement élevée par
rapport à la hauteur de tonte
– absence d'autorisation
d'enclenchement
– charge insuffisante de la batterie
– problèmes de lubrification du
moteur
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de:
– surtension provoquée par le
régulateur de charge
– batterie mal branchée (contacts
incertains)
– batterie débranchée
– problèmes au moteur
– courroie relâchée
– problème à l'embrayage
électromagnétique
– assemblage des organes de
coupe non parallèle au terrain
– organes de coupe inefficaces,
– vitesse d'avancement élevée par
rapport à la hauteur de l'herbe à
couper
– engorgement de la goulotte
– l'assemblage des organes de
coupe est plein d'herbe
– les organes de coupe sont
déséquilibrés ou desserrés,
– fixations desserrées
– frein mal réglé
– problèmes de la courroie ou du
dispositif d'embrayage
– levier de blocage sur «B»
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SOLUTIONS
– réduire la vitesse d'avancement
et/ou augmenter la hauteur de
tonte (voir 5.4.5)
– contrôler que les conditions
d'autorisation sont respectées
(voir 5.2.)
– contacter votre Revendeur
– Mettre immédiatement la clé sur
«ARRÊT»:
– rétablir le niveau d'huile
(voir 5.3.3)
– remplacer le filtre (si le problème
persiste, contacter votre
Revendeur)
Avec la clef en position «ARRÊT»
et rechercher les causes de la
panne:
– contacter votre Revendeur
– vérifier les branchements
(voir 3.4)
– vérifier les branchements
(voir 3.4)
– contacter votre Revendeur
– contacter votre Revendeur
– contacter votre Revendeur
– contrôler la pression des pneus
(voir 5.3.2),
– rétablir l'alignement de
l'assemblage des organes de
coupe par rapport au terrain
(voir 6.3.1)
– contacter votre Revendeur
– réduire la vitesse d'avancement
et/ou augmenter la hauteur de
tonte (voir 5.4.5),
– attendre que l'herbe soit sèche
– enlever le bac et vider la goulotte
(voir 5.4.7).
– nettoyer l'assemblage des
organes de coupe (voir 5.4.10)
– contacter votre Revendeur
– vérifier et serrer les vis de fixation
du moteur et du châssis
– contacter votre Revendeur
– contacter votre Revendeur
– le replacer sur «A» (voir 4.33)