Guide Pour Identifier Les Problèmes - Dolmar RM-72.13 H Manuel D'utilisation

Avec moteur Honda:
– Fusible de 10 A = pour protéger les cir-
cuits généraux et de puissance de la carte
électronique, dont l'intervention provoque
l'arrêt de la machine et l'extinction com-
plète du voyant sur le tableau de bord.
– Fusible de 25 A = pour protéger le circuit
de rechargement, dont l'intervention se
manifeste avec une perte progressive de
la charge de la batterie et donc des diffi-
cultés au démarrage.
– Fusible T-6,3 A (retardé) (2) = pour proté-
ger les circuits généraux et de puissance
de la carte électronique, dont l'interven-
tion provoque l'arrêt de la machine et l'ex-
tinction complète du voyant sur le tableau
de bord.
Le débit du fusible est indiqué sur le même
fusible.
IMPORTANT Un fusible grillé doit toujours
être remplacé par un de même type et de même
intensité; ne jamais remplacer le fusible par un
fusible d'intensité différente.
Dans l'impossibilité d'éliminer les causes d'in-
tervention, contacter votre Revendeur.
7. GUIDE POUR IDENTIFIER LES PROBLÈMES
PROBLÈME
1. Avec la clé sur «MARCHE», le
voyant reste éteint
2. Avec la clé sur
«DÉMARRAGE», le voyant
clignote et le démarreur ne
tourne pas
3. Avec la clé sur
«DÉMARRAGE», le voyant
s'allume, mais le démarreur
ne tourne pas
La lampe (18W) à baïonnette est montée dans
le porte-lampe; extraire le porte-lampe en
le tournant à l'aide d'une pince dans le sens
contraire aux aiguilles d'une montre.
gants de travail résistants pour manipuler
les organes de coupe.
ganes de coupe endommagés ou tordus; ne
jamais essayer de les réparer ! TOUJOURS
UTILISER LES ORGANES DE COUPE ORIGI-
NAUX!
L'utilisation des organes de coupe a été prévu
pour cette machine dont le code est indiqué au
tableau de la page ii.
Étant donné l'évolution du produit, les organes
de coupe cités ci-dessus pourraient être rem-
placés à l'avenir par un autre organe, ayant des
caractéristiques analogues d'interchangeabilité
et de sécurité de fonctionnement.
CAUSE PROBABLE
Intervention de la protection de la
carte électronique à cause de:
– batterie mal branchée
– inversion de polarité de la batterie
– masse incertaine
– batterie complètement déchargée
– fusible grillé
– carte mouillée
– absence d'autorisation au
démarrage
– batterie insuffisamment chargée
– fusible de la recharge grillé
– mauvais fonctionnement du relais
de démarrage
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6.4.5 Remplacement lampe (si prévue)
(Fig. 6.8)
6.4.6 Démontage, remplacement
et remontage des organes de coupe
ATTENTION! Il faut toujours porter des
ATTENTION! Toujours remplacer les or-
SOLUTIONS
Avec la clef en position «ARRÊT» et
rechercher les causes de la panne:
– vérifier les branchements (voir 3.2)
– vérifier les branchements (voir 3.2)
– vérifier les branchements (voir 3.2)
– recharger la batterie (voir 6.3.3)
– remplacer le fusible (10 A)
(voir 6.4.4)
– essuyer avec de l'air tiède
– contrôler que les conditions
d'autorisation sont respectées
(voir 5.2.a)
– recharger la batterie (voir 6.2.3)
– remplacer le fusible (25 A)
(voir 6.4.4)
– contacter votre Revendeur