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TÉMOIN DEL DE DIAGNOSTIC DE LA
COMMANDE PRINCIPALE D'ALIMENTATION
Le voyant DEL de diagnostic exécute plusieurs
fonctions. Il indique l'état ou le mode selon lequel
le brûleur à mazout fonctionne. Il indique
également les défaillances du système et aide à
déterminer la résistance de la cellule au sulfure de
cadmium lorsque le brûleur fonctionne.
CONDITIONS NORMALES :
Le voyant DEL de diagnostic s'allume lorsque le
brûleur entre en mode d'exécution de l'allumage,
c'est-à-dire le moment où l'étincelle d'allumage se
met en marche, et demeure allumé pendant le
mode d'exécution, alors que l'étincelle d'allumage
est éteinte, mais que le brûleur continue de brûler.
Le voyant DEL de diagnostic s'éteint à la fin du
cycle du brûleur, alors que la commande
principale d'alimentation en mazout entre en mode
d'attente, et demeure éteint jusqu'au début du
prochain cycle de chauffage.
DÉFAILLANCE :
Lorsque le voyant DEL de diagnostic clignote
rapidement, à 1 hertz (½ seconde allumé/½
seconde éteint), cela indique que la commande
principale d'alimentation en mazout est en mode
de mise en dérangement ou en mode restreint.
Appuyer sur le bouton de réinitialisation pour
mettre fin au mode de mise en dérangement.
Lorsque le voyant DEL de diagnostic clignote
lentement, à ¼ de hertz (2 secondes allumé/2
secondes éteint), cela indique que la commande
principale d'alimentation en mazout est en mode de
réenclenchement. Cela indique que le capteur de
flamme n'en détecte pas la présence, une fois que le
délai de mise en dérangement de sécurité est écoulé
au cours de l'étape d'exécution de l'allumage. La
commande principale d'alimentation reviendra au
mode d'attente en moins de 60 secondes.
ÉTAT DE LA CELLULE AU SULFURE DE
CADMIUM :
Si le voyant DEL de diagnostic est éteint, la cellule
au sulfure de cadmium ne capte pas de flamme.
Si le voyant DEL de diagnostic est allumé, la
cellule ne capte la présence d'une flamme ou de
la lumière ambiante.
On peut vérifier la résistance de la cellule pendant
que la commande principale d'alimentation
fonctionne en appuyant sur le bouton de
réinitialisation. Le voyant DEL de diagnostic
clignotera selon le code suivant :
Tableau C-2 : Résistance de la cellule au
sulfure de cadmium
Clignote
Résistance en ohms
1
Inférieure à 400
2
Entre 400 et 800
3
Entre 800 et 1600
4
Entre 1600 et 5000
Guide de dépannage
IMPORTANT : En raison de l'exposition à des
tensions éventuellement dangereuses, le
dépannage doit toujours être effectué par un
technicien d'entretien qualifié et expérimenté.
ÉTAPES PRÉLIMINAIRES :
Vérifier les indications sur l'état du brûleur fournies par le
voyant de diagnostic. Consulter la section sur le
DEL
DE DIAGNOSTIC
d'alimentation en mazout pour plus de détails.
AVANT DE SIMULER UNE DEMANDE DE CHALEUR
À LA COMMANDE PRINCIPALE D'ALIMENTATION,
DÉBRANCHER AU MOINS UN FIL CONDUCTEUR DU
THERMOSTAT AUX BORNES T1 - T2 AFIN D'ÉVITER
DE L'ENDOMMAGER. NE PAS EFFECTUER CETTE
OPÉRATION RISQUE DE GRILLER LA RÉSISTANCE
ANTICIPATIVE D'UN THERMOSTAT DE 24 VCA, OU
D'ENDOMMAGER LES COMPOSANTS D'UN
THERMOSTAT MICROÉLECTRONIQUE.
Avant de faire la vérification du régulateur principal d'alimentation
en mazout, effectuer ces vérifications préliminaires, (réparer ou
remplacer les commandes au besoin) :
•
Vérifier l'alimentation électrique; la boîte à fusibles ou
le disjoncteur, tous les commutateurs, tous les
raccordements du câblage et le bouton de
réinitialisation du moteur (le cas échéant).
•
Vérifier les dispositifs d'arrêt et les interrupteurs de
sécurité pour s'assurer qu'ils sont fermés.
•
celles-ci.
•
Vérifier les points de contact entre le régulateur
principal d'alimentation en mazout et les électrodes.
•
Vérifier le niveau d'huile (jauge du réservoir).
•
Vérifier l'injecteur de mazout, le filtre et les soupapes.
•
Vérifier les tuyaux et conduits entre le brûleur et le
réservoir à mazout.
•
Vérifier la pression de la pompe à mazout.
Vérifier la commande principale d'alimentation en
mazout et l'allumeur
Si le problème ne semble pas provenir des composants du
brûleur et du système d'allumage, vérifier la commande
principale d'alimentation en mazout et l'allumeur à l'aide
du matériel suivant :
Tournevis, voltmètre (0 à 150
Câbles cavaliers isolés dont les deux extrémités sont
dénudées.
24
de la commande principale
)
VCA
30149 Rév. C 6/25/2008
VOYANT
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