Grillo G Z1 Manuel D'utilisation page 16

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3) Non forzare mai troppo il motore, quando fuma eccessivamente dallo scarico, è sotto sforzo:
occorre rallentare.
4) Non lavorare mai a tutto gas.
5) Togliere le eventuali foglie ed erbe che si depositano sulla reticella posta attorno alla puleggia
del motore.
MANUTENZIONE DI FINE STAGIONE
Lavare la macchina con cura; sostituire l'olio nel motore. Affilare le zappe ed ungerle; se risultano
consumate è bene sostituirle.
OPERAZIONE
Olio motore
Controllare il livello
Cambiare
Filtro aria Controllare
Sostituire
Olio cambio
Controllare il livello
Sostituire
Controllare che la griglia
aspirazione motore sia ben pulita
Controllare affilatura e fissaggio
zappe
● operazione raccomandata
‫ ٭‬operazione da eseguire se necessario
RIMESSAGGIO E INATTIVITA' PROLUNGATA
Se la macchina non viene utilizzata per più di 30 giorni occorre svuotare del carburante il motore
onde prevenire la formazione di depositi gommosi nel sistema di alimentazione o in parti vitali del
carburatore. Nel caso si volesse evitare questa operazione, è possibile prolungare la
conservazione del carburante in rimessaggio fino a 12 mesi aggiungendo uno stabilizzante per
benzina adatto allo scopo. Miscelare l'additivo al carburante nel serbatoio o nel recipiente del
carburante. Accendere il motore per far circolare l'additivo nel sistema di alimentazione. Nota: se il
motore utilizza benzina contenente alcol, svuotare il serbatoio facendo funzionare il motore fino ad
esaurire il carburante.
AVVERTENZE PER IL TRASPORTO
Se la motozappa viene trasportata a bordo di un automezzo, assicurarla al mezzo di trasporto
mediante funi o cavi.
ASSOLCATORE
L'assolcatore (fig. 8) è un attrezzo studiato per eseguire solchi di semina o d'irrigazione. Si applica
al posto dello sperone e lavora congiuntamente alla fresa.
TABELLA RIASSUNTIVA MANUTENZIONE
OGNI 8
ORE
●
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(dopo le
prime 5 ore)
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ACCESSORI
PRIME OGNI 50
20 ORE ORE
●
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● ●
13
OGNI OGNI 200
100 ORE ORE
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