Risoluzione Dei Problemi; Troubleshooting Chart - Efco DSF 4200 Manuel D'utilisation Et D'entretien

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

ATTENZIONE: fermare sempre l'unità e scollegare la candela prima di effettuare tutte
le prove correttive raccomandate nella tabella sottostante, tranne che venga richiesto
il funzionamento dell'unità.
Quando si sono verificate tutte le possibili cause e il problema non è risolto, consultare un Centro
Assistenza Autorizzato. Se si verifica un problema che non è elencato in questa tabella, consultare
un Centro Assistenza Autorizzato.
PROBLEMA POSSIBILI CAUSE
Il motore non si avvia 1. Non c' è scintilla.
o si spegne solo dopo
pochi secondi dall'avvio.
( A s s i c u r a r s i c h e
2. Motore ingolfato.
l' i nter r u ttore s i a i n
posizione "I")
Il motore parte, ma non Il carburatore deve essere
accelera correttamente o regolato.
non funziona correttamente
ad alta velocità.
Il motore non raggiunge la 1. Controllare la miscela
piena velocità e / o emette olio / benzina.
fumo eccessivo.
2. Filtro aria sporco.
3. Il carburatore deve essere
regolato.
Il motore si avvia, gira e Il carburatore deve essere
accelera, ma non tiene il regolato.
minimo.
Il motore parte e funziona,
1. Frizione, coppia conica
ma l'utensile di taglio non
o albero trasmissione
ruota
danneggiato
A T T E N Z I O N E :
Non toccare mai il
dispositivo di taglio
quando il motore è
in funzione.
SOLUZIONE
1. Controllare la scintilla della
candela. Se non c' è la scintilla,
ripetere il test con una candela
nuova (BPMR7A).
2. Seguire la procedura di pag. 26.
Se il motore non si avvia ancora,
ripetere la procedura con una
candela nuova.
Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato per regolare il carburatore.
1. Utilizzare benzina fresca e un olio
adeguato per motore 2 tempi.
2. Pulire: vedi le istruzioni nel
capitolo Manutenzione fi ltro aria.
3. Contattare un Centro Assistenza
Autorizzato per regolare il
carburatore.
Regolare la vite del minimo "T"
(Fig.97, pag.54) in senso orario per
aumentare la velocità; vedere capitolo
Manutenzione carburatore.
1. Sostituire se necessario; contattare
un Centro Assistenza Autorizzato

TROUBLESHOOTING CHART

WARNING: Always stop unit and disconnect spark plug before performing all of the
recommended remedies below except remedies that require operation of the unit.
When you have checked all the possible causes listed and you are still experiencing the problem,
see your Servicing Dealer. If you are experiencing a problem that is not listed in this chart, see
your Servicing Dealer for service.
PROBLEM POSSIBLE CAUSE
Engine will not start or will 1. No spark
run only a few seconds after
starting.
(Make sure Ignition switch
2. Flooded engine.
is in start position "I")
Engine starts but will not C a r b u r e t o r
accelerate properly or will adjustment.
not run properly at high
speed.
Engine does not reach 1. Check oil fuel mixture.
full speed and / or emits
excessive smoke
2. Air filter dirty.
3. Carburetor requires
adjustment.
Engine starts, runs and C a r b u r e t o r
accelerates but will not idle. adjustment.
Engine starts and runs, but
1. Clutch, bevel drive
cutting attachment is not
or transmission shaft
rotating
damaged
WARNING: Never
touch the cutting
attachment while the
engine is running.
SOLUTION
1. Watch for spark at spark plug tip.
If there is no spark, repeat test with
a new spark plug (BPMR7A).
2. Follow procedure page 26 If engine
still fails to start, repeat procedure
with a new spark plug.
r e q u i r e s Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
1. Use fresh fuel and the correct
2-cycle oil mix.
2. C l e a n p e r i n s t r u c t i o n i n
Maintenance-Air Filter Section.
3. Contact a Servicing Dealer for
carburetor adjustment.
r e q u i r e s Turn idle speed screw "T"
(Fig. 97, pag. 54) clockwise to increase
idle speed.See Operation-Carburetor
Adjustment.
1. Replace if necessary - contact a
Servicing Dealer.
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