Highfield Classic 260 Manuel Du Propriétaire page 51

Notas:
a) Eslora total: incluye partes desmontables que pueden quitarse sin que esto afecte a la estructura de la
embarcación.
b) Eslora interior: no incluye partes desmontables que pueden quitarse sin que esto afecte a la estructura de la
embarcación.
c) Manga total: incluye partes desmontables que pueden quitarse sin que esto afecte a la estructura de la
embarcación.
d) Manga interior: no incluye partes desmontables que pueden quitarse sin que esto afecte a la estructura de la
embarcación.
e) Capacidad del depósito de combustible: es posible que no pueda utilizarse toda la capacidad según sean el
asiento y la carga de la embarcación. Se recomienda tener una reserva del 20% en los depósitos de
combustible.
f) Categorí a C: embarcación diseñada para navegar en vientos con fuerzas de hasta Beaufort 6 y con las alturas
de olas correspondientes (altura significativa de ola hasta 2m). Estas condiciones pueden darse en aguas
interiores expuestas, estuarios y aguas costeras en condiciones meteorológicas moderadas (conforme a
ISO10240).
Distribución de la carga
g)
- Consulte el número máximo de ocupantes y la capacidad de carga de la embarcación en el presente
manual o en la placa de caracterí sticas del fabricante. No exceda el número máximo.
- Coloque a los ocupantes y distribuya la carga homogéneamente dentro de la embarcación para ayudar a
compensar el peso del fueraborda.
- En aguas bravas puede desplazarse la carga hacia la proa para facilitar el movimiento de la embarcación.
h) Si algunos de los ocupantes son niños, puede incrementarse el número total de personas permitidas a bordo,
siempre que:
- El peso total de los niños no sea superior a 37,5Kg y
- No se exceda el peso total de todas las personas permitidas a bordo (basado en unos 75Kg por adulto).
Advertencia
No exceda el número máximo recomendado de personas. Independientemente del número de personas a
bordo, el peso total de las personas y el equipaje no debe exceder la carga total recomendada. Utilice siempre
los asientos o lugares previstos para sentarse.
Al cargar la embarcación no exceda nunca la carga máxima recomendada. Cargue siempre la embarcación con
cuidado y distribuya las cargas de forma adecuada para mantener el asiento diseñado (aproximadamente plano).
Evite apilar cargas pesadas en altura.
No instale en la embarcación un motor con una potencia nominal superior a la indicada en la placa de
caracterí sticas del fabricante que se muestra más abajo.
No utilice la embarcación con un motor que tenga una potencia nominal superior a la máxima recomendada.
Esto podrí a provocar lesiones graves, la muerte o daños materiales en la embarcación.
Use un asiento negativo para pasar de la velocidad de crucero a la velocidad de planeo y a velocidades
reducidas (es aplicable a embarcaciones equipadas con un sistema para dirigir el empuje de la hélice).
No pilote la embarcación a gran velocidad con un asiento negativo del equipo propulsor (proa hacia abajo).