Réparation Du Tube - Highfield Classic 260 Manuel Du Propriétaire

g) Graisser et fermer toutes les valves et les passe-coque.
h) Graisser toutes les pièces mécaniques et mobiles (boulons, charnières, fermetures...).
i) Fermer tous les robinets du bateau.
j) Replacer les caches sur les écrans électroniques.
k) Aérer tous les coussins et capitonnages pendant un certain temps avant de les remettre à bord et de les
arranger de manière à limiter les zones de contact.
l) Ô ter les capitonnages amovibles.
m) Déconnecter les batteries. Veiller à les recharger pendant l'hiver si le bateau reste inutilisé pendant une
longue période.
Attention
L'hivérisation du moteur doit être effectuée par un ingénieur professionnel : veuillez consulter votre revendeur.
Ceci n'est pas une liste exhaustive de recommandations : votre revendeur vous conseillera si nécessaire et se
chargera de l'entretien technique de votre bateau.
4. Réparation du tube
(1) Le kit de réparation contient :
a) des pièces de tissu ;
(2) Conditions idéales de réparation :
a) Humidité max. 60 %
b) Température ambiante entre 18 et 25°C.
c) Les réparations ne doivent pas être effectuées directement au soleil, au vent ou sous la pluie.
d) Par contre, elles doivent être effectuées dans un endroit bien ventilé.
(3) Réparation des bateaux en PVC :
Les bateaux pneumatiques de Highfield dont les tubes sont construits avec du tissu PVC Valmex exigent des
colles à base de PU et des durcisseurs RC. Un solvant à l'acétone est recommandé pour préparer la surface avant
le collage. Utiliser uniquement le solvant et la colle recommandés.
a) Identifier l'endroit à réparer. À cet effet, faire couler de l'eau sur la zone suspecte, ou l'asperger, ou la
brosser avec de l'eau savonneuse.
b) Si le trou est de petite taille, découper une pièce ronde d'au moins 60 mm de diamètre. Pour les trous ou
les coupures plus grands, découper une pièce proportionnellement plus grande, mais s'assurer de
toujours disposer de 30 mm de marge autour de la coupure ou du trou. Tous les angles de la pièce
devront avoir été préalablement arrondis.
c) Ensuite, placer la pièce sur le tube et marquer le contour.
d) Nettoyer les deux surfaces avec du solvant et appliquer une fine couche de colle en veillant à ce qu'il n'y
ait pas de grumeaux.
e) Lorsque la première couche est sèche au toucher (au bout 10 à 15 minutes env.), appliquer une seconde
couche fine.
f) Au bout de 5 à 6 minutes, toucher la colle avec le dos de la main. Si elle ne semble plus humide, chauffer
les deux surfaces à l'aide d'un pistolet à air chaud pour réactiver la colle et placer le patch sur le tube,
puis presser les surfaces l'une contre l'autre à l'aide d'une pince ou d'un rouleau. Pour une adhésion
optimale, passer un rouleau ou le fond d'une bouteille sur le patch.
Attention
Ne pas gonfler entièrement le bateau pendant 24 heures.
(4) Réparation de bateaux en Hypalon :
Les bateaux pneumatiques Highfield équipés de tubes en tissu enduit en Hypalon Orca ne peuvent pas être
collés avec des colles pour plastique ou par soudure. Ils nécessitent une colle à base de néoprène et un
durcisseur RFE. Un solvant MEK est recommandé pour préparer la surface avant le collage. Utiliser uniquement le
b ) un tube de colle spéciale prête à l'emploi