Westfalia Monoflex Nordic 37.4242 Notice De Montage Et D'utilisation page 43

Монтаж шаровой штанги:
1.) Вынуть затычку из приемной трубы.
Обычно шаровая штанга в момент изъятия из багажника находится в разблокированном
состоянии. Это видно из того, что маховичок отстоит с явным зазором в 5 мм от шаровой штанги
(см. чертеж), а красная маркировка на маховичке стоит напротив зеленой маркировки на шаровой
штанге.
Учесть, что шаровую штангу можно вставить только в этом состоянии!
Если перед монтажом по к.-л. причине механизм блокировки срабатывает и шаровая штанга
находится в блокированном положении, механизм следует взвести. Сблокированное состояние
можно узнать по тому, что зеленая маркировка маховичка совпадает с зеленой маркировкой
шаровой штанги, а маховичок прилегает к шаровой штанге без зазора (см. чертеж). Механизм
блокировки взводят так:
Вставив ключ и открыв замок, вытянуть маховичок в направлении стрелки a и поворачивают для
взведения в направлении стрелки b до упора. Отпускной рычаг сразу защелкивается и при
отпущенном маховичке блокировочный механизм остается во взведенном состоянии.
2.) Для монтажа шаровой штанги ее нужно снизу вставить с помощью втычных болтов в приемную
трубу и поджать вверх.
Тем самым процесс блокировки осуществляется автоматически.
Не совать руку в маховичок, так как он при блокировании вращается.
3.) Замок закрыть, ключ всегда вынимать. При открытом замке ключ вынуть невозможно! Насадить
крышку на замок.
Демонтаж шаровой штанги:
1.) Снять крышку с замка и насадить ее на головку ключа.
Открыть замок ключом.
2.) Удерживая шаровую штангу, маховичок вытянуть в направлении стрелки a и для отпускания
поворачивать в вытянутом положении до упора в направлении стрелки b.
Шаровую штангу вынимают из приемной трубы.
Теперь маховичок можно отпустить, он сам зафиксируется в разблокированном положении.
3.) Шаровую штангу уложить в багажник, избегая загрязнения и деформации.
4.) Вставить затычки в приемную трубу!
Указания:
Как общее правило, разборку и ремонт съемной шаровой штанги должен производит только сам
изготовитель.
Прилагаемую табличку с указанием закрепить на автомобиле в хорошо видном месте вблизи приемной
трубы или на внутренней стороне багажника.
Чтобы обеспечить нормальную работу, шаровая штанга должна в приемной трубе всегда оставаться
чистой.
Уделять внимание регулярности техухода за механическими частями. Для замка применять только
графитную смазку.
Регулярно смазывать опоры, поверхности скольжения и шарики не содержащей смол консистентной
смазкой или маслами. Нанесение смазки дополнительно предотвращает коррозию.
При чистке автомобиля пароструйным инжектором следует снять шаровую штангу и вставить затычки.
Недопустимо обрабатывать шаровую штангу острым паром.
Важно!
Для съема шаровой штанги пользуются 2 ключами. №. ключа ???? для последующего заказа записать
и сохранить.
? ? ? ?
37.4242 - Rev 01
43