1.
Coperchio parascintil-
le
1. Controdado
1. Spessimetro
2.
Protezione parascin-
tille
2. Vite di registrazione
AVVERTENZA
Non utilizzare mai l'unità con la marmitta o il parascintille
danneggiati o mancanti. Lavorando con un parascintille
danneggiato o smontato si rischia di causare un incendio
e inoltre si potrebbero subire danni all'udito.
IMPORTANTE
I depositi di carbonio nella marmitta provocano perdita di po-
tenza e surriscaldamento del motore. Controllare regolarmen-
te la protezione parascintille.
1.
Rimuovere il coperchio del motore.
2.
Rimuovere il coperchio del parascintille e la protezione pa-
rascintille dalla marmitta. Se ostruita da depositi di carbonio,
sostituire la protezione.
3.
Montare la protezione parascintille e il relativo coperchio.
4.
Montare il coperchio del motore.
Dispositivo di registrazione valvola
La camera di combustione dovrebbe essere decarbonizzata e
il gioco della valvola regolato. Questa operazione deve essere
eseguita da un tecnico qualificato Shindaiwa.
1.
Rimuovere il coperchio del motore e il coperchio del bilancie-
re e regolare il pistone sul punto di compressione PMS.
2.
Allentare il controdado di registrazione in modo che la vite
Allen da 2,5 mm possa ruotare liberamente.
ATTENZIONE
Una non corretta registrazione della valvola può causare
difficoltà all'avvio e/o danneggiare l'unità. Fare riferimento
al Manuale di manutenzione C-4 per la procedura completa
di registrazione della valvola e le specifiche di serraggio.
Se non si ha dimestichezza con questo tipo di motore o
con tale procedura, rivolgersi a un rivenditore Shindaiwa
autorizzato.
3.
Inserire uno spessimetro da 0,10 mm tra la punta dello stelo
della valvola e il bilanciere.
4.
Ruotare la valvola di registrazione (in senso orario per ser-
rare, in senso antiorario per allentare) finché lo spessimetro
non aderisce quasi del tutto. Lasciare uno spazio sufficiente
per consentire allo spessimetro di fuoriuscire con poca resi-
stenza.
5.
Tenendo ferma in posizione la vite di registrazione con un
cacciavite esagonale, serrare il controdado con la chiave.
6.
Far compiere al motore vari giri e riportarlo al punto di com-
pressione PMS. Effettuare un nuovo controllo con lo spessi-
metro adatto per assicurarsi che la distanza non sia
cambiata in seguito al serraggio del controdado. Se neces-
sario, effettuare una nuova registrazione.
31
Manutenzione