Pioneer AVIC-Z910DAB Manuel De Fonctionnement page 27

Élément de menu Description
[Voiture] • Les restrictions de manœuvres et les contraintes
directionnelles sont prises en compte lors de la
planification de l'itinéraire.
• Les routes ne sont utilisées que si l'accès aux voitures est
autorisé.
• Les routes privées et les routes réservées aux résidents ne
sont utilisées que si elles sont inévitables pour atteindre
la destination.
[Urgence] • Toutes les manœuvres possibles aux intersections sont
prises en compte.
• Les contraintes directionnelles sont prises en compte de
la même façon que le déplacement dans le sens inverse
est autorisé à basse vitesse.
• Seules les routes privées qui doivent être utilisées pour
accéder à la destination sont incluses.
• Les rues piétonnes sont exclues des itinéraires.
[Bus] • Les restrictions de manœuvres et les contraintes
directionnelles sont prises en compte lors de la
planification de l'itinéraire.
• Les routes ne sont utilisées que si l'accès aux bus est
autorisé.
• Les routes privées, les routes réservées aux résidents et
les rues piétonnes sont exclues des itinéraires.
[Taxi] • Les restrictions de manœuvres et les contraintes
directionnelles sont prises en compte lors de la
planification de l'itinéraire.
• Les routes ne sont utilisées que si l'accès aux taxis est
autorisé.
• Les routes privées, les routes réservées aux résidents et
les rues piétonnes sont exclues des itinéraires.
[Camion] • Les restrictions de manœuvres et les contraintes
directionnelles sont prises en compte lors de la
planification de l'itinéraire.
• Seules les routes qui autorisent l'accès aux camions sont
incluses.
• Les routes privées, les routes réservées aux résidents et
les rues piétonnes sont exclues des itinéraires.
• Les demi-tours ne sont pas utilisés dans les itinéraires
(revenir en arrière sur une route à chaussées séparées
n'est pas considéré comme un demi-tour par ce système).
Élément de menu Description
[Mode de calcul de Sélectionnez cet élément pour modifier la méthode de
l'itinéraire] planification de l'itinéraire. Il est possible d'optimiser le
calcul de l'itinéraire pour des situations et des types de
véhicules différents en changeant la méthode de
planification.
[Rapide] Cette option permet de calculer un itinéraire ayant comme
priorité le temps de déplacement le plus court jusqu'à
votre destination. Il s'agit généralement de la meilleure
option pour les véhicules rapides et normaux.
[Facile] Cette option permet d'obtenir un itinéraire avec moins de
virages et sans manœuvres difficiles. Grâce à cette option,
vous pouvez régler le système pour prendre, par exemple,
l'autoroute plutôt qu'une série de petites routes ou rues.
[Court] Cette option permet de calculer un itinéraire ayant comme
priorité la distance la plus courte jusqu'à votre destination.
Cette option est généralement pratique pour les véhicules
plus lents. La recherche d'un itinéraire plus court
indépendamment de la vitesse est rarement pratique pour
les véhicules normaux.
[Économique] Calcule un itinéraire rapide et permettant d'économiser le
carburant.
[Mode de navigation] Cette option permet d'activer ou de désactiver la
navigation hors route.
[Route] L'itinéraire est prévu vers la destination le long des routes
sur la carte.
[Tout terrain] L'itinéraire est prévu en ligne droite vers la destination, et
non le long des routes sur la carte.
[Autoroutes] Désactivez cette option pour ne pas donner la priorité aux
autoroutes lors du calcul de l'itinéraire.
REMARQUE
Cette fonction est utile lorsque vous souhaitez éviter les
autoroutes si vous conduisez un véhicule lent ou si vous
remorquez un autre véhicule.
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