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ON
DIP-Switch 1+2 ON:
ON
Stromaufnahme Triebwagen und Steuerwagen (Auslieferungszustand).
1
2
ON
DIP-Switch 1+2 OFF:
ON
Stromaufnahme Triebwagen oder Steuerwagen fahrtrichtungsabhängig über Relais.
Der Steuerwagen wird immer mit Strom versorgt, unabhängig vom DIP-Switch oder
1
2
Triebwagen.
Wendezugbetrieb (DIP-Switch 1+2 ON):
In dieser Betriebsart ist die Wendezugfunktion des Triebwagens aktiviert, wodurch der Zug bei vorauslau-
fendem Motorwagen den Fahrstrom am Motorwagen und bei vorauslaufendem Steuerwagen aufnimmt.
Dies gilt unterschiedslos für die Gleich-, wie auch Wechselstrom Version des Zuges, aber auch für Züge die
mit einem Decoder bestückt sind, d. h. auch im Decoder-Betrieb ist die Wendezugfunktion des Triebwagens
wirksam.
12
ON
Ausgangsbelegung / Decoder interface /
Uitgangsaansluitingen
1
GPIO/C
P
lux
3
Zugbus-Clock / GPIO/B
5
Masse GND
Stirnlicht FS 1
7
Front light, Drivers cab 2
Avant la lumière, Cabine 1
9
V (+)
Verdrehschutz
11
Twist protection
Torsion protection
Stirnlicht FS 2
13
Front light, Drivers cab 2
Avant la lumière, Cabine 2
Lautsprecher A
15
Speaker A
Haut-parleur A
Lautsprecher B
17
Speaker B
Haut-parleur B
19
Aux. 4
21
Aux. 6
2
Aux. 3
16
4
GPIO/A / Zugbus-Data
6
DC (+) Elko
Motor rechts (+)
8
Engine right (+)
Droit du moteur (+)
Motor links (-)
10
Engine left (-)
Gauche du moteur (-)
Schiene rechts / Schleifer
12
Track right / Pick up
Rail droit / Frotteur
Schiene links/ Schienen
14
Track left / Tracks
Rail gauche / Rails
16
Aux. 1
Aux. 2 rotes Schlusslicht
18
Aux. 2 red Taillight
Aux. 2 Feu arrière rouge
20
Aux. 5
22
Aux. 7
5
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