Table des Matières
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Installation inversée du VRC
Démontage de la boîte électrique :
1. Enlevez les panneaux de porte du VRC en
desserrant les vis qui se trouvent sur le
devant des portes.
2. Enlevez le couvercle de la boîte électrique
en ôtant les quatre (4) vis qui le retiennent
en place.
3. Les fils du moteur qui sortent à travers le
fond de la boîte électrique doivent être
déconnectés de la plaquette de circuits, des
condensateurs et des relais, puis on les
enlève de la boîte électrique.
4. Tirez les fils du moteur pour la soufflante
inférieure à travers le trou dans le panneau
diviseur des soufflantes.
5.
Déconnectez les (trois) fils du moteur du
registre raccordés à la plaquette de circuits,
puis retirez-les de la boîte électrique.
6.
Déconnectez la thermistance de la
plaquette de circuits, puis retirez-la de la
boîte électrique.
7. Enlevez les quatre (4) vis qui attachent la
boîte électrique au coffre du VRC. !
8. Enlevez la vis de mise à la masse des
soufflantes du haut et du bas. C'est la
vis illustrée ci-dessous qui fixe les
dispositifs d'arrêt.
Démontage du registre :
9. Coupez l'attache-câble qui attache le fil de
la thermistance au support,
déconnectez la thermistance du
circuit, puis enlevez la thermistance.
10. Sur le moteur du registre, desserrez les
deux vis de fixation qui retiennent la tige
carrée du registre en place en utilisant une
clavette hexagonale de 1/8 po.
11. Enlevez la vis à métaux et l'écrou kep qui
attachent le moteur du registre à son support.
12. Enlevez le moteur du registre en le
séparant du support. N'oubliez pas de
conserver les deux cales de chaque côté de la
tige du registre. Tirez les fils du moteur du
registre pour les sortir du panneau de soutien
du noyau du haut.
13. Sortez la douille en plastique hors du trou
dans le panneau de soutien du noyau du haut,
là où vous avez tiré les fils du registre. Ensuite,
posez un bouchon à pression (que vous
trouverez dans le sac du manuel) pour sceller le
trou.
Remise en place du moteur du registre :
14. Sur le côté opposé du VRC, placez le
moteur du registre par-dessus la tige
carrée du registre, en alignant l'extrémité de
cette tige à l'égalité du moteur du registre.
15. Posez la vis à métaux et l'écrou kep qui
retiennent le moteur du registre sur son
support.
16. Insérez la cale autour de la tige du registre.
Assurez-vous qu'elle a été placée sur le côté
opposé de la tige par rapport aux vis de fixation.
Les deux vis de fixation doivent être vissées
directement dans la tige du registre et non pas
dans la cale.
17. Avant de serrer les vis de fixation, vérifiez
le bon alignement de la porte du registre qui doit
être espacée également par-dessus les colliers
d'orifice, pour garantir une bonne étanchéité
dans
les deux directions.
18. Après avoir vérifié et confirmé
l'alignement, serrez les vis de fixation pour bien
retenir le registre en place.
19. Retirez le bouchon à pression du trou dans
le panneau de soutien du noyau du haut et posez
une douille en plastique à sa place dans ce trou.
20. Acheminez les fils du moteur du registre à
travers le trou dans le panneau de soutien du
noyau du haut.
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