Dépannage; Cause Possible - Homelite UT10540 Manuel D'utilisation

Problème
Le moteur ne Pas d'étincelle.
démarre pas
[S'assurer que
le commutateur
Moteur noyé.
d'allumage est en
position de MARCHE
( l ) position.]
Le moteur démarre, Le carburateur nécessite
mais n'accélère pas un réglage de bas régime
correctement : « L ».
Le moteur démarre, Le carburateur nécessite
puis cale. un réglage de bas régime
« L ».
Le moteur démarre, L e p o i n t e a u d e h a u t
mais ne tourne pas régime « H » nécessite un
régulièrement à haut réglage.
régime.
L e m o t e u r n e Mélange incorrect de
p a r v i e n t p a s a u carburant et de lubrifiant.
régime maximum et/
Filtre à air encrassé.
ou dégage trop de
fumée.
L e p o i n t e a u d e h a u t
régime « H » nécessite un
réglage.
Le moteur démarre, Le carburateur nécessite
tourne et accélère un réglage de ralenti.
correctement, mais ne
tient pas le ralenti.
L a c h a î n e t o u r n e Le carburateur nécessite
lorsque le moteur est un réglage de ralenti.
au ralenti.
Fuite d'air dans le
système d'admission.
déPANNAgE

Cause possible

Page 38 — Français
Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l'écartement de l'électrode.
Voir Remplacement de la bougie plus haut dans ce manuel.
Le contact étant COUPé, retirer la bougie. Mettre le levier de volet
de départ en position de MARCHE (complètement enfoncé) et tirer
15 à 20 fois sur le cordon du lanceur. Ceci chasse l'excédent de
carburant du moteur. Nettoyer la bougie et la remettre en place.
Mettre le commutateur en position de MARCHE ( l ) position.
Enfoncer et relâcher la poire d'amorçage 7 fois. Le levier de volet de
départ étant en position de MARCHE, tirer trois fois sur le cordon
lanceur. Si le moteur ne démarre pas, mettre le levier de volet de
départ en position COMPLèTEMENT OUVERTE et répéter la
procédure normale de démarrage. Le moteur ne démarre toujours
pas, répéter la procédure avec une nouvelle bougie.
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du
carburateur.
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du
carburateur.
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du
carburateur.
Utiliser du carburant frais et le bon mélange de lubrifiant 2
temps.
Nettoyer le filtre à air voir Nettoyage du filtre à air dans la
section Entretien de ce manuel.
Contacter un centre de réparation agréé pour le réglage du
carburateur.
Tourner la vis de ralenti « T » vers la droite, pour augmenter le régime
de ralenti. Voir Réglage du carburateur à la section Entretien de
ce manuel.
Tourner la vis de ralenti « T » vers la gauche pour réduire le régime
de ralenti. Voir Réglage du carburateur à la section Entretien de
ce manuel.
Contacter un centre de réparation agréé pour obtenir un kit de
remise à neuf.
Solution