Lincoln Electric CLASSIC 300D KUBOTA Manuel De L'opérateur page 24

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GUIDE DE DÉPANNAGE DU PIGNON FOU ÉLECTRONIQUE
Avec l'Interrupteur de Contrôle du Pignon Fou sur la Position Auto,
L'Arc est heurté
Vérifier le serrage ou qu'un fil ne
soit pas débranché entre l'inter-
rupteur de sélection de soudure
et la borne de sortie.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations de
façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
DÉPANNAGE
Le Moteur ne Prendra pas de Vitesse Quand :
Les deux
1. Vérifier le câblage du circuit du pignon fou.
Les problèmes possibles sont que les fils du
Tableau de Détection de Courant sont peut-
être inversés au niveau de l'interrupteur du
pignon fou ou que les fils sont mal branchés
sur la Fiche Molex de Détection de Courant.
2. Vérifier la tension sur l'interrupteur de con-
trôle du pignon fou
.
12V
Changer le PCB
de Détection de Courant
ATTENTION
CLASSIC 300D KUBOTA
1. Charge trop petite. Essayer
une charge au-dessus de
100 Watts.
2. Vérifier qu'il n'y ait pas de fil
débranché ou desserré entre
le fil noir partant de l'excita-
teur et le disjoncteur CB2.
0V
Contacter l'Atelier de
Réparation de Moteurs
Kubota.
E-4
Charge Auxiliaire