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CARRY-BIKE
FR
Lire attentivement les instructions de montage suivantes. Le non-respect de ces conseils d'installation ou d'utilisation mais
aussi des normes relatives au code de la route du pays dans lequel vous circulez peuvent causer de graves dommages qui
ne pourront aucunement engager la responsabilité du fabricant.
Avant de procéder au montage, assurez-vous de la compatibilité du produit devant être installé sur le véhicule. Dans le cas
contraire, la bonne tenue et la capacité maximale de chargement ne seront plus respectées et il faudra renforcer la paroi ou le
hayon.
Suite à l'installation du Carry-Bike sur le train arrière du véhicule, il y aura une modifi cation du poids par rapport à une
distribution normale sur les deux essieux. Cette variation ne doit pas dépasser la charge maximale autorisée par essieu.
Ne jamais dépasser la longueur maximale admise et le poids total autorisé du véhicule en charge.
Le chargement doit se faire en respectant une correcte distribution du poids : la charge doit être distribuée de manière
homogène (les vélos les plus lourds doivent être placés sur les rails les plus proches de la paroi du véhicule) pour garantir une
plus grande stabilité et sans dépasser la largeur du véhicule.
Toujours signaler la présence d'un porte-vélos par l'intermédiaire d'un panneau de signalisation pour chargement dépassant
le gabarit du véhicule et, en cas de visibilité arrière réduite, l'utilisation de rétroviseurs supplémentaires est recommandée.
Conduire avec un porte-vélos demande de savoir adapter son style de conduite en faisant tout particulièrement attention aux
manœuvres de marche arrière, spécialement si le véhicule est équipé de dispositif d'aide au stationnement.
Respecter les limitations de vitesse et le code de la route.
La vitesse doit toujours respecter les conditions de circulation sur route et la charge transportée.
En cas d'utilisation avec une remorque, vérifi er que le crochet d'attelage soit accessible et que le mouvement angulaire de la
remorque soit garanti (mesure du volume DIN 74058).
Contrôler régulièrement l'état des éléments de fi xation du porte-vélos, en particulier après avoir parcouru les premiers Km
suivant l'installation et, à chaque occasion, avant et après les plus longs trajets pour éviter tout dommage au Carry-Bike et/ou
au véhicule. Vérifi er régulièrement les sangles; s'ils devaient s'avérer poreux ou abîmés, remplacez-les immédiatement.
Concernant l'arrimage des vélos, vérifi er qu'il y ait une distance suffi sante entre les guidons et/ou les pédales et les lunettes
des véhicules pour éviter de compromettre l'intégrité de la vitre du fourgon. Retirer les accessoires (sièges pour enfants,
paniers, etc.) des vélos car ils pourraient se détacher à cause des vibrations.
Dans certains cas, il est possible que la présence des vélos empêche le fonctionnement de l'essuie-glace arrière. Vérifi er le
rayon d'action du balai de l'essuie-glace avant d'activer ce dernier.
Sur ce type de Carry-Bike il n'est pas possible d'utiliser la bâche de protection pour vélos (Bike Cover).
ES
Lea atentamente las siguientes instrucciones y advertencias; el incumplimiento de estas normas de montaje y uso y de las
normas del código de circulación del país por el que se circula puede causar daños graves sobre los que el fabricante declina
toda responsabilidad.
Antes del montaje, asegúrese de que el producto sea compatible con el vehículo en el que se instalará.
De lo contrario, la sujeción y el cumplimiento de la carga máxima indicada en las instrucciones no están garantizados y será
necesario reforzarla.
A consecuencia de la instalación del Carry-Bike sobre el eje trasero de vehículo, la normal distribución de los pesos sobre los
dos ejes se modifi ca. Es importante no sobrepasar nunca la carga máxima admisible por cada eje (verifi car en el permiso de
circulación).
No superar nunca la longitud máxima permitida y el peso total máximo del vehículo a plena carga.
La carga tiene que estar distribuida uniformemente y según la correcta distribución del peso (las bicis más pesadas cerca de
la pared del vehículo) y no tiene que superar la anchura máxima del vehículo.
Indicar siempre la presencia del portabicicletas con una señal de cargas salientes y en caso de visibilidad trasera reducida, es
aconsejable utilizar los espejos retrovisores adicionales.
Tener en cuenta la presencia del Carry-Bike, ponendo cuidado durante la conducción y especialmente mientras se realizan
maniobras de marchas atrás, sobretodo si el vehículo está equipado con sensores de aparcamiento.
Respete siempre el límite de velocidad y las normas de circulación.
La velocidad debe adecuarse al estado del tráfi co y a la carga que se transporta.
Es importante verifi car que en caso de uso con remolque, permanezca accesible el enganchador de vagones y que sea
garantizadas movilidad angular del remolque (medidas del volumen din 74058).
Controlar periódicamente el estado de fi jación del Carry-Bike sobretodo después de los primeros Kms y cada vez antes y
después de los viajes más largos, asegurándose que los estribos no se hayan desplazados, para evitar daños del Carry-Bike
y/o del vehículo, revisar regularmente las correas; sustituirlas inmediatamente si están porosas o desgastadas.
Al fi jar las bicicletas, controlar que la distancia entre las mancuernas y / o los pedales y las aletas traseras de los vehículos
sea sufi ciente, para no comprometer la integridad del vidrio de la furgoneta; es necesario desenganchar de las bicis y guardar
dentro del vehículo las partes separables (como asientos para niños, bolsos, compresores de aire) porque con las vibraciones
podrían separarse.
En algunos casos, el limpiaparabrisas trasero podría no funcionar debido a la presencia de bicicletas. Tener en cuenta el radio
de acción del cepillo antes de accionar el limpiaparabrisas. Sobre este tipo de Carry-Bike no es posible el uso de las fundas
para bicicletas (Bike Cover).
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