Système de traction asservie (TCS)
Votre véhicule peut être doté du système de
traction asservie qui limite le patinage des roues.
Ce système est particulièrement utile sur chaussée
glissante. Il fonctionne seulement lorsqu'il détecte
que l'une des roues avant (ou les deux) patine ou
commence à perdre de l'adhérence. Lorsque cela
se produit, le système réduit la puissance du
moteur de manière à limiter le patinage des roues.
Se reporter à Témoin de faible traction à la
page 198. Il est normal que vous sentiez ou que
vous entendiez le système fonctionner.
Le système de traction asservie se met en
fonction automatiquement quand vous faites
démarrer votre véhicule. Pour limiter le patinage
des roues, surtout sur des routes glissantes, vous
devriez toujours laisser le système en fonction.
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Ce témoin s'allume
lorsque votre système
de traction asservie
limite le patinage
des roues.
Vous pouvez toutefois mettre le système de
traction asservie hors fonction au besoin.
Vous devriez mettre le système hors fonction si
votre véhicule est immobilisé dans le sable,
la boue, la glace ou la neige ou sur la glace et
qu'il faut balancer le véhicule. Se reporter à
Va-et-vient du véhicule pour le sortir à la page 319
et Si le véhicule est coincé dans le sable, la
boue ou la neige à la page 318 pour plus
d'informations.
Il se trouve au tableau de bord, au-dessus du
système audio.
Si votre véhicule est équipé d'un moteur V6 de
3,5 L, le système de traction asservie est désactivé
lorsque le levier de vitesses est en position de
marche arrière (R) ou de basse vitesse (L).
Si votre véhicule est
équipé du moteur
L4 de 2,2 L, le système
de traction asservie
peut être désactivé
en appuyant sur
le bouton de commande
de traction asservie.