Au cas où aucune vapeur ne s'échappe
de votre moteur
S'il y a indication de surchauffe du moteur, mais
que vous ne voyez pas de vapeur ni n'entendez de
sifflement, le problème n'est peut-être pas trop
grave. Parfois, le moteur peut devenir un peu trop
chaud lorsque vous :
•
Roulez sur une longue côte au cours d'une
journée chaude.
•
Vous arrêtez à la suite d'une conduite à haute
vitesse.
•
Roulez au ralenti pendant de longues périodes
dans un embouteillage.
•
Tirez une remorque.
Si vous obtenez un avertissement de surchauffe
sans qu'il y ait de la vapeur, procéder comme suit
pendant une minute ou deux :
1. Si votre véhicule est équipé d'un climatiseur
et qu'il est en marche, le mettre hors fonction.
2. Mettre le chauffage et le ventilateur à la
position maximale et ouvrir la fenêtre,
au besoin.
3. Essayer de réduire la charge du moteur. Si le
véhicule est bloqué dans un embouteillage,
le mettre au point mort (N). Sinon, choisir
le rapport le plus élevée possible pendant la
conduit.
S'il n'y a plus d'avertissement de surchauffe,
vous pouvez continuer à conduire. Pour plus de
sécurité, conduire plus lentement pendant environ
10 minutes. Si le témoin ne se rallume pas,
vous pouvez conduire normalement.
Si l'avertissement continue et que vous roulez
toujours, quitter la route, s'arrêter et garer le
véhicule immédiatement.
S'il n'y a toujours aucun signe de vapeur, laisser
tourner le moteur au ralenti sur place pendant
trois minutes. Si le témoin de surchauffe reste
allumé, couper le contact et faire descendre tout
le monde du véhicule jusqu'à ce que le moteur
refroidisse.
Il est peut-être préférable de ne pas soulever
le capot et d'appeler un centre de service
immédiatement.
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