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Consignes de sécurité
Pour évoluer avec votre modèle, il vous faut une assurance Responsabilité Civile à jour, c'est
le législateur qui en a décidé ainsi.
Avant les premiers essais et le premier vol, il faut lire attentivement la notice de montage et
d'utilisation. Vous êtes seul responsable pour une utilisation en toute sécurité de votre
modèle. Dans le cas d'enfants mineurs, le montage et l'évolution en vol ne peuvent se faire que
sous la surveillance d'une personne adulte, expérimentée, et consciente des dangers qu'une
utilisation non conforme peut représenter.
D'un point de vue juridique, un modèle réduit volant est un appareil volant à part entière,
soumis à des règles, règles qui doivent impérativement être respectées. La brochure
"Modellflugrecht, Paragraf und mehr", Réf.Cde. 8034.02, donne un résumé des ces obligations;
elle peut également être consultée dans tous les magasins de modélisme. Par ailleurs, il faut
respecter les conditions d'utilisation des radiocommandes. Vous trouverez également toutes
les infos nécessaires dans la notice de votre radiocommande.
Seules les pièces contenues dans cette boîte de construction peuvent être utilisées ainsi que
les accessoires et pièces de rechange que nous recommandons doivent être d'origine
Graupner. Si un des éléments de l'unité de propulsion est modifié, une utilisation en toute
sécurité ne peut plus être garantie, et vous perdez tout accès au droit de garantie.
Evitez les court-circuits et les inversions de polarité.
Du fait de la grande densité en énergie des accus, risques d'explosion et d'incendie.
Un modèle ne peut être vraiment fonctionnel et ne voler correctement que si la notice de
montage a été scrupuleusement respectée et que s'il a été monté dans le respect strict de cette
dernière. Seule une utilisation réfléchie et prudente vous protégera efficacement de tous
risques de dégâts matériels et blessures corporelles. Il ne viendrait à l'idée de personne de
vouloir piloter un planeur, sans avoir suivi préalablement des cours de pilotage. C'est
pourquoi, le pilotage de modèles réduits doit également s'apprendre!
Cependant, le fabricant n'a aucune possibilité d'intervenir en cours de montage et par la suite,
en cours d'utilisation du modèle. De ce fait, nous ne pouvons qu'attirer votre attention sur ces
risques, et décliner toute responsabilité en cas d'incidents.
Adressez-vous à des pilotes expérimentés, à des clubs, ou à des écoles de pilotage. Vous
trouverez toutes les adresses nécessaires dans les magasins de modélisme et dans la presse
spécialisée. Le mieux, en tant que membre d'un Club, est d'évoluer sur un terrain réservé à la
pratique de l'aéromodélisme.
Les colles contiennent des solvants, qui, dans certaines conditions peuvent s'avérer
dangereux pour la santé. C'est pourquoi, respectez scrupuleusement les consignes
d'application et d'utilisation données par le fabricant.
L'utilisateur doit être en pleine possession de ses facultés physiques et mentales. Comme
pour la conduite automobile, l'utilisation du modèle sous l'emprise de l'alcool ou de la drogue
est strictement interdite.
Avant la mise en route de votre modèle, informez les éventuels passants ou spectateurs des
risques éventuels que représente votre modèle, et tenez-les à une distance de sécurité.
Gardez toujours une distance de sécurité respectable par rapport aux personnes et aux
obstacles et ne volez jamais en direction ou au dessus des personnes!
Le modélisme ne peut être pratiqué qu'a des températures extérieures dites „normales", de
- 5º C à + 35º C. Des températures extrêmes peuvent, par exemple, conduire à des
modifications de la capacité de l'accu, des caractéristiques des matériaux ,des collages etc..
Le comportement de chaque modèliste doit être tel, que l'ordre public et la sécurité, en
particulier celle des autres personnes, soient respectés, et que la pratique du modélisme ne
soit pas remise en cause par des agissements irresponsables.
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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Sous réserve de modifications! Nous déclinons toute responsabilité en cas d'erreurs d'impression
Id.-Nr. 0062440
5/2011
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