Table des Matières
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Remisage
Remisage temporaire (30 jours ou moins)
Ne pas oublier que le réservoir de carburant
contiendra toujours un peu de carburant et donc,
ne jamais remiser l'unité à l'intérieur ni dans toute
autre zone dans laquelle les vapeurs de carburant
pourraient atteindre une source d'inflammation. Les
vapeurs de combustible sont également toxiques
en cas d'inhalation ; ne jamais remiser l'unité dans
une structure utilisée pour l'habitation humaine ou
animale.
Voici une liste de vérification des mesures à prendre
lors du remisage temporaire de l'unité ou entre
utilisations :
• Conserver l'unité dans une zone éloignée
d'enfants où ils risqueraient d'être en contact
avec l'unité. S'il existe un risque d'utilisation non
autorisée, retirer la clé de contact.
• Si l'unité ne peut être remisée sur une surface
raisonnablement nivelée, caler les roues.
• Nettoyer toute l'herbe et la saleté de la tondeuse.
Remisage à long terme (plus de 30 jours)
Avant de remiser l'unité hors saison, lire les
instructions relatives à l'entretien et au remisage
figurant dans la section Règles de sécurité et
procéder aux étapes suivantes :
1. Vider l'huile du carter de moteur lorsque le moteur
est chaud et le remplir avec une qualité d'huile
qui sera requise lors de la prochaine utilisation de
l'unité.
2. Préparer le plateau de coupe de la tondeuse pour
remisage comme suit :
a. Retirer le plateau de coupe de la tondeuse de l'unité.
b. Nettoyer le dessous du plateau de coupe de la
tondeuse.
c. Enduire toutes les surfaces métalliques nues de
peinture ou d'une légère couche d'huile pour les
empêcher de rouiller.
3. Nettoyer les surfaces externes et le moteur.
4. Préparer le moteur pour remisage. Consulter le
manuel d'utilisation du moteur.
5. Nettoyer toute la poussière ou l'herbe de la tête
du vérin, du carter moteur et de l'élément du filtre
d'air.
6. Recouvrir le filtre d'air et la sortie d'échappement
bien fermés avec du plastique ou tout autre
matériau imperméable pour protéger de l'humidité,
de la saleté et des insectes.
7. Graisser et huiler complètement l'unité tel qu'il l'est
décrit dans la section Entretien normal.
8. Nettoyer l'unité et appliquer de la peinture ou de la
rouille préventive sur toute surface où la peinture
est écaillée ou endommagée.
9. S'assurer de bien remplir la batterie au niveau
approprié avec de l'eau et de bien la charger. La
batterie durera plus longtemps si elle est retirée,
mise dans un endroit frais et sec, et complètement
chargée environ une fois par mois. Si la batterie
est laissée dans l'unité, déconnecter le câble
négatif.
AVERTISSEMENT
Ne jamais remiser l'unité, avec le carburant diesel
dans le moteur ou le réservoir d'essence, dans un
abri chauffé ou dans des enceintes mal aérées. Les
vapeurs de diesel risquent d'atteindre une flamme
nue, une étincelle ou une veilleuse (par ex., une
chaudière, un chauffe-eau, un sèche-linge, etc.) et
provoquer une explosion.
Manipuler le carburant diesel avec précaution. Il
est hautement inflammable et une imprudence
pourrait entraîner un grave incendie provoquant des
blessures corporelles ou des dommages matériels.
Vidanger le carburant à l'extérieur dans un conteneur
homologué et à l'écart de toute flamme nue ou
étincelle.
10. Vider complètement le circuit de carburant ou
ajouter un stabilisateur de carburant au circuit de
carburant. Si on a choisi d'utiliser un stabilisateur
de carburant et que le circuit de carburant n'a pas
été vidé, suivre toutes les instructions de sécurité
et les consignes de remisage dans ce manuel afin
de prévenir toute possibilité d'incendie émanant de
l'inflammation des vapeurs diesel. Ne pas oublier
que les vapeurs de diesel peuvent se déplacer
vers des sources distantes d'inflammation
et s'enflammer, provoquant ainsi un risque
d'explosion et d'incendie.
REMARQUE : Le carburant, si laissé non utilisé
pendant de longues périodes (30 jours ou plus),
risque de développer des dépôts gluants susceptibles
d'endommager la pompe de carburant et les
tubes d'injection, et de provoquer un mauvais
fonctionnement du moteur. Pour éviter cette condition,
ajouter un stabilisateur de diesel au réservoir de
carburant et faire tourner le moteur pendant quelques
ou vider tout le carburant de l'unité avant de la
remiser.
Démarrage après un remisage à long
terme
Avant de démarrer l'unité à la suite d'un remisage de
longue durée, procéder aux étapes suivantes.
1. Retirer toutes les cales de dessous l'unité.
2. Installer la batterie, si elle avait été enlevée.
3. Débrancher la sortie d'échappement et le filtre à
air.
4. Remplir le réservoir de carburant avec du
carburant frais. Consulter les recommandations du
manuel du moteur.
5. Consulter le manuel d'utilisation du moteur et
suivre toutes les instructions pour préparer le
moteur après remisage.
6. Vérifier le niveau d'huile du carter moteur et
ajouter de l'huile, le cas échéant. En cas de
condensation pendant le remisage, vidanger l'huile
du carter moteur et remplir à nouveau.
7. Gonfler les pneus à la pression adéquate.
Contrôler les niveaux de liquide.
8. Démarrer le moteur et le laisser tourner lentement.
NE PAS le faire tourner à une grande vitesse
immédiatement après le démarrage. S'assurer de
faire tourner le moteur uniquement à l'extérieur ou
dans une zone bien aérée.
Fonctionnement
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