Table des Matières
Publicité
REMISAGE
Remisage temporaire (30 jours ou moins)
Ne pas oublier que le réservoir de carburant contiendra
toujours un peu d'essence et donc, ne jamais remiser
l'unité à l'intérieur ni dans toute autre zone dans laquelle
les vapeurs de carburant pourraient atteindre une
source d'inflammation. Les vapeurs de combustible
sont également toxiques en cas d'inhalation ; ne
jamais remiser l'unité dans une structure utilisée pour
l'habitation humaine ou animale.
Voici une liste de vérification des mesures à prendre lors
du remisage temporaire de l'unité ou entre utilisations :
• Conserver l'unité dans une zone éloignée d'enfants
où ils risqueraient d'être en contact avec l'unité. S'il
existe un risque d'utilisation non autorisée, retirer
la ou les bougies et les mettre dans un endroit sûr.
S'assurer que l'ouverture de la bougie est protégée
d'objets étrangers par un couvercle adéquat.
• Si l'unité ne peut être remisée sur une surface
raisonnablement nivelée, caler les roues.
• Nettoyer toute l'herbe et la saleté de la tondeuse.
Remisage à long terme (plus de 30 jours)
Avant de remiser l'unité hors saison, lire les instructions
relatives à l'entretien et au remisage figurant dans la
section Règles de sécurité et procéder aux étapes
suivantes :
1. Vider l'huile du carter de moteur lorsque le moteur
est chaud et le remplir avec une qualité d'huile qui
sera requise lors de la prochaine utilisation de l'unité.
2. Préparer le plateau de coupe pour le remisage
comme suit :
a. Retirer le plateau de coupe de la tondeuse.
b. Nettoyer le dessous du plateau de coupe.
c. Enduire toutes les surfaces métalliques nues de
peinture ou d'une légère couche d'huile pour les
empêcher de rouiller.
3. Nettoyer les surfaces externes et le moteur.
4. Préparer le moteur pour remisage. Consulter le
manuel d'utilisation du moteur.
5. Nettoyer toute la poussière ou l'herbe des ailettes de
refroidissement, du carter moteur et de l'élément du
filtre d'air.
6. Recouvrir le filtre d'air et la sortie d'échappement
hermétiquement avec du plastique ou tout autre
matériau imperméable pour protéger de l'humidité, de
la saleté et des insectes.
7. Graisser et huiler complètement l'unité tel qu'il l'est
décrit dans la section Entretien courant.
8. Nettoyer l'unité et appliquer de la peinture ou de
l'antirouille sur toute surface où la peinture est
écaillée ou endommagée.
9. Vérifier que la batterie est remplie d'eau au niveau
approprié et bien chargée. La batterie durera plus
longtemps si elle est retirée, mise dans un endroit
frais et sec, et complètement chargée environ une
fois par mois. Si la batterie est laissée dans l'unité,
déconnecter le câble négatif.
AVERTISSEMENT
Ne jamais remiser la machine, avec de l'essence
dans le moteur ou le réservoir d'essence, dans
un abri chauffé ou dans des espaces fermés mal
aérés. Les vapeurs d'essence risquent d'atteindre
une flamme nue, une étincelle ou une veilleuse
(par ex., une chaudière, un chauffe-eau, un sèche-
linge, etc.) et provoquer une explosion.
Manipuler l'essence avec précaution. Elle est
hautement inflammable et une imprudence
pourrait entraîner un grave incendie provoquant
des blessures corporelles ou des dommages
matériels.
Vidanger l'essence à l'extérieur dans un récipient
homologué à l'écart de toute flamme nue ou
étincelle.
10. Vider complètement le circuit de carburant ou ajouter
un stabilisateur d'essence au circuit de carburant. Si
on a choisi d'utiliser un stabilisateur de carburant et
que le circuit de carburant n'a pas été vidé, suivre
toutes les instructions de sécurité et les consignes
de remisage dans ce manuel afin de prévenir toute
possibilité d'incendie émanant de l'inflammation des
vapeurs d'essence. Ne pas oublier que les vapeurs
d'essence peuvent se déplacer vers des sources
distantes d'inflammation et s'enflammer, provoquant
ainsi un risque d'explosion et d'incendie.
REMARQUE : L'essence inutilisée pendant de longues
périodes (30 jours ou plus) peut développer des dépôts
gommeux susceptibles d'endommager le carburateur
et de provoquer un mauvais fonctionnement du moteur.
Pour éviter ce problème, ajouter un stabilisateur
d'essence au réservoir de carburant et faire tourner
le moteur pendant quelques minutes ou vider tout le
carburant de la machine avant de la remiser.
DÉMARRAGE APRÈS UN REMISAGE
À LONG TERME
Avant de démarrer l'unité à la suite d'un remisage de
longue durée, procéder aux étapes suivantes.
1. Retirer toutes les cales de dessous l'unité.
2. Installer la batterie, si elle avait été enlevée.
3. Déboucher la sortie d'échappement et le filtre à air.
4. Remplir le réservoir de carburant avec de l'essence
fraîche. Consulter les recommandations du manuel
du moteur.
5. Consulter le manuel d'utilisation du moteur et suivre
toutes les instructions pour préparer le moteur après
remisage.
6. Vérifier le niveau d'huile du carter moteur et ajouter
de l'huile, le cas échéant. En cas de condensation
pendant le remisage, vidanger l'huile du carter
moteur et remplir à nouveau.
7. Gonfler les pneus à la pression adéquate. Contrôler
les niveaux de liquide.
8. Démarrer le moteur et le laisser tourner
lentement. NE PAS le faire tourner à haut régime
immédiatement après le démarrage. S'assurer de
faire tourner le moteur uniquement à l'extérieur ou
dans une zone bien aérée.
Fonctionnement
21
Publicité
Table des Matières
