Cada 20 Horas De Funcionamiento; Cada 100 Horas De Funcionamiento; Cada 500 Horas De Funcionamiento; Períodos De Inactividad - breviglieri super master Manuel D'utilisation Et D'entretien

5.2.3 CADA 20 HORAS DE FUNCIONAMIENTO

▪ Controlar el apriete de los tornillos de fijación y de los implementos
▪ Engrasar el árbol cardán

5.2.4 CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Controlar el nivel del aceite en la caja del multiplicador. Eventualmente, restablecerlo a través del tapón superior de la caja de
engranajes.

5.2.5 CADA 500 HORAS DE FUNCIONAMIENTO

Cada 500 horas de funcionamiento, o por lo menos una vez al año, cambiar el aceite en la caja del multiplicador.
5.3 PERÍODOS DE INACTIVIDAD
Al final de la estación, o si se prevé un prolongado período de reposo de la máquina, es necesario:
▪ Lavar la máquina, eliminando sobre todo el abono adherido y los eventuales productos químicos y secarla
▪ Efectuar un cuidadoso control y eventualmente, sustituir las partes dañadas o gastadas
Ajustar a fondo todos los tornillos y pernos, en particular los que fijan las azadillas
▪
▪ Efectuar un cuidadoso engrase y por último proteger toda la máquina con una lona y guardarla en ambiente seco
Si se efectúan estas operaciones escrupulosamente, el usuario tendrá indudables ventajas, ya que al reanudar el trabajo encon-
trará una máquina en perfectas condiciones. En caso de demolición de la máquina, respetar las leyes anti-contaminación y en
particular, eliminar los lubricantes usados y los diferentes elementos en función de la respectiva estructura diferenciada.

5.4 REPUESTOS

Todas las piezas que componen la máquina, pueden solicitarse a la Empresa Fabricante especificando:
Modelo de máquina.
▪
▪ Número de matrícula de la máquina.
▪ Año de fabricación.
Número de matrícula de la pieza deseada (identificable en el catálogo de repuestos), descripción de la pieza y relativa canti-
▪
dad.
Medio de transporte. Si este punto no se especifica, la Empresa Fabricante, si bien dedica a este servicio una particular atención,
no podrá responsabilizarse por eventuales retardos de envío debidos a causas de fuerza mayor. Los gastos de expedición están
siempre a cargo del destinatario. Los riesgos y peligros que implican la expedición de la mercancía, corren siempre por cuenta del
comprador, aún en los casos que se venda la máquina con franco de porte.
Se recuerda por último, que la Empresa Fabricante está siempre a su disposición en caso de necesidad de asistencia y/o
super master
repuestos.
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