Test D'étanchéité À L'air, Évacuation Et Ajout De Réfrigérant - Mitsubishi Electric City Multi Y Série Manuel D'installation

10.5. Test d'étanchéité à l'air, évacuation et ajout de réfrigérant
1 Test d'étanchéité à l'air
Effectuez le test avec la soupape d'arrêt de l'appareil extérieur fermée, et pressurisez les tuyaux de connexion ainsi que l'appareil intérieur à partir
de l'ouverture de service située sur la soupape d'arrêt de l'appareil extérieur. (Toujours pressuriser à partir des ouvertures de service des tuyaux à
liquide et des tuyaux à gaz.)
A Azote
B Vers l'appareil intérieur
C Analyseur de système
D Bouton Bas
E Bouton Haut
F Valve à bille
G Tuyau à liquide
H Tuyau à gaz
I Appareil extérieur
J Ouverture de service
Effectuez le test d'étanchéité à l'air de la même façon que pour les modèles plus anciens. Toutefois, étant donné que les restrictions indiquées peuvent
vous aider à éviter la détérioration de l'huile réfrigérante, veillez à toujours les respecter. De plus, les fuites de gaz changent la composition du
réfrigérant nonazéotropique (R407C, etc.) et ont un effet sur sa performance. Effectuez donc le test d'étanchéité à l'air avec soin car tout le réfrigérant
devra être changé à la suite d'une fuite de gaz.
Procédure pour le test d'étanchéité à l'air
1. Pressurisation à l'azote
(1) Après avoir effectué la pressurisation au niveau conçu (2,98 MPa) avec de l'azote,
ne pas utiliser pendant 24 heures. Si la pression ne diminue pas, l'étanchéité à
l'air est satisfaisante.
Toutefois, si la pression diminue, effectuez une détection de "bulles" afin de localiser la
fuite.
(2) Après avoir effectué la pressurisation décrite ci-dessus, vaporisez un agent de
barbotage (Kyuboflex, etc.) sur les connexions évasées, les pièces brasées, les
brides et autres pièces susceptibles de fuir et voyez si des bulles apparaissent.
(3) Le test d'étanchéité à l'air terminé, enlevez l'agent de barbotage.
2. Pressurisation avec un gaz réfrigérant et de l'azote.
(1) Après avoir effectué l'étanchéité à l'aide du liquide R407C d'un cylindre et la
pressurisation à une pression d'environ 0,2 MPa, pressurisez à 2,98 MPa avec de
l'azote.
Toutefois, n'effectuez pas toute la pressurisation d'un seul coup. Arrêtez pendant
la pressurisation et vérifiez que la pression ne diminue pas.
(2) Vérifiez que les connexions évasées, les pièces brasées, les brides et autres piè-
ces ne laissent pas échapper de gaz en utilisant un détecteur de fuite électrique
compatible avec le R407C.
(3) Ce test peut être utilisé en même temps que le test de détection de fuites du type
"barbotage".
Précaution:
Utilisez uniquement du réfrigérant R407C.
- Si un réfrigérant (R22, etc.) autre que le R407C est utilisé, le chlore contenu dans le réfrigérant provoquera la détérioration de l'huile réfrigérante.
90
A
C
F
B
C
LO (Bas) HI (Haut)
HI
LO
D E
Restriction
• Les gaz inflammables et l'air (l'oxygène) peuvent s'en-
flammer ou exploser; ne les utilisez donc pas pour effec-
tuer la pressurisation.
• Utilisez uniquement le réfrigérant indiqué sur l'appareil.
• Lorsqu'un gaz provenant d'un cylindre est utilisé pour ef-
fectuer l'étanchéité, celui-ci changera la composition du ré-
frigérant se trouvant dans le cylindre.
• Utiliser un manomètre, un chargeur et autres instruments
spécialement conçus pour le R407C.
• Le détecteur de fuite électrique conçu pour le R22 ne peut
détecter les fuites de R407C.
• Ne pas utiliser de torche haloïde. (Ne peut détecter les fui-
tes.)
G
H
I
J