Table des Matières
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Classe d'utilisation
Classe I – Actionneur de barrière véhiculaire
résidentielle
Un actionneur (ou système) de barrière véhiculaire dont l'usage est prévu
pour les garages ou zones de stationnement associés à une résidence
d'une à quatre familles.
Classe II – Actionneur de barrière véhiculaire
commercial/d'accès général
Un actionneur (ou système) de barrière véhiculaire prévu pour être utilisé
dans un lieu ou un immeuble commercial comme un logement
multifamilial (cinq unités unifamiliales ou plus), un hôtel, un garage, un
magasin de détail ou autre immeuble servant le grand public et
accessible à celui-ci.
Classe III – Actionneur de barrière véhiculaire
industriel/d'accès limité
Un actionneur (ou système) de barrière véhiculaire prévu pour être utilisé
dans un lieu ou un immeuble industriel comme une usine, une zone de
quai de chargement ou tout autre lieu non prévu pour servir le grand
public ou être accessible à ce dernier.
Classe IV – Actionneur de barrière véhiculaire
d'accès réservé
Un actionneur (ou système) de barrière véhiculaire prévu pour être utilisé
dans un lieu ou un immeuble industriel protégé comme la zone de
sécurité d'un aéroport ou d'autres lieux d'accès réservés ne servant pas le
grand public, dans lequel un accès non autorisé est empêché par la
supervision du personnel de sécurité.
Exigences de protection contre le piégeage de la norme UL 325
Au moins deux dispositifs indépendants* surveillés
l
de protection contre le piégeage sont exigés pour
chaque zone de piégeage.
Chaque installation est unique. Il incombe à
l
l'installateur d'installer des dispositifs externes
surveillés de protection contre le piégeage à chaque
zone de piégeage
Cet actionneur de barrière véhiculaire ne fonctionnera
l
qu'après avoir installé au moins deux dispositifs
indépendants* surveillés de protection contre le
piégeage dans chaque direction de course de la
barrière, l'un en direction d'ouverture, l'autre en
direction de fermeture.
Les types de protection contre le piégeage
l
comprennent les protections inhérentes (intégrées à
l'actionneur), les capteurs externes photoélectriques
surveillés ou les bordures de détection externes
surveillées.
Cet actionneur est fourni avec un dispositif inhérent
l
de protection contre le piégeage, intégré à
l'actionneur, servant à titre de l'un des deux
dispositifs indépendants.
*Indépendant - Les deux dispositifs de protection contre
le piégeage ne doivent pas être du même type.
SÉCURITÉ
IMPORTANTES CONSIGNES DE
SÉCURITÉ
Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES :
LIRE ET OBSERVER TOUTES LES INSTRUCTIONS.
l
Ne JAMAIS laisser des enfants faire fonctionner des commandes de barrière ou
l
jouer avec celles-ci. Garder la télécommande hors de portée des enfants.
S'assurer TOUJOURS que les personnes et les objets se tiennent à l'écart de la
l
barrière. NE JAMAIS LAISSER PERSONNE TRAVERSER LA TRAJECTOIRE DE LA
BARRIÈRE EN MOUVEMENT.
Tester l'actionneur de barrière tous les mois. La barrière DOIT inverser sa course
l
au contact d'un objet ou s'arrêter lorsqu'un objet active les capteurs sans contact.
Après avoir réglé la résistance ou la limite de course de la barrière, tester de
nouveau l'actionneur de barrière. Le manquement à régler et tester de nouveau
l'actionneur de barrière correctement peut augmenter le risque de BLESSURE ou
de MORT.
Se servir de la poignée de déclenchement d'urgence UNIQUEMENT lorsque la
l
barrière n'est pas en mouvement.
GARDER LES BARRIÈRES BIEN ENTRETENUES. Lire le manuel d'instructions.
l
Faire réparer la barrière par un technicien compétent.
L'entrée est réservée EXCLUSIVEMENT aux véhicules. Les piétons doivent utiliser
l
une autre entrée.
CONSERVER CES INSTRUCTIONS.
l
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Dépannage
