Entretien - Echo CS-2600 Manuel D'utilisation

T: Vis de
réglage
de ralenti
• En cas de doute ou de problème, prière de contacter
votre revendeur ECHO.
CARBURATEUR
• Ne pas régler le carburateur sauf si cela est
nécessaire.
• Procéder comme suit pour régler le carburateur:
- Tourner le pointeau de bas régime (L) et de haut
régime (H) dans le sens antihoraire pour arrêter le
moteur.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner en ralenti
accéléré jusqu'à ce qu'il soit réchauffé.
- Tourner la vis de réglage de ralenti (T) dans le sens
antihoraire jusqu'à ce que la chaîne s'immobilise.
- Tourner la vis de réglage de ralenti (T) de 1/2 de tour
supplémentaire dans le sens antihoraire.
- Accélérer à font pour vérifier que le moteur passe du
ralenti au régime maximum en douceur.
ATTENTION
Régler la vis de réglage du ralenti (T) pour ne pas
faire tourner la chaîne au démarrage.
En cas de problème du carburateur, consulter
votre revendeur.
FILTRE À CARBURANT
• Contrôler périodiquement.
- Empêcher la poussière de pénétrer dans le réservoir
de carburant.
- Un filtre encrassé provoquera des problèmes de
démarrage du moteur ou des dysfonctionnements.
- Sortir le filtre par le trou de remplissage du réservoir
avec un crochet en fil de fer ou quelque chose de
semblable.
- Remplacer le filtre si il est encrassé.
- Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, on
peut le nettoyer en rinçant le réservoir à l'essence.
ATTENTION
LE CARBURANT ET L'ESSENCE SONT
HAUTEMENT INFLAMMABLES.
OBSERVER LES PLUS GRANDES PRÉCAUTIONS
LORS DE LEUR MANIPULATION.
CS-2600/CS-2600ES
H: Vis de
réglage haut
régime
L: Vis de
réglage bas
régime

ENTRETIEN

Plongeur de carburant
DANGER
FILTRE À AIR
• Le vérifier avant chaque utilisation.
• Dévissez (sens inverse des aiguilles d'une montre) le
fermoir du capot de filtre à air, puis enlevez le capot de
filtre et le filtre à air.
Nettoyez le filtre à la broose ou à l'air comprimé, ou
bien remplacer le filtre à air.
• Remettez le filtre et le couvercle en place.
CONTRÔLER LE SYSTEME
D'ALIMENTATION EN CARBURANT
• Contrôler avant chaque utilisation.
• Après un remplissage du réservoir d'essence,
s'assurer que le carburant ne fuit pas ou ne suinte pas
autour du tuyau d'essence, du passe-tuyau ou du
bouchon de réservoir d'essence.
• En cas de fuite ou de suintement d'essence, il y a un
danger de feu. Arrêter d'utiliser la machine
immédiatement et demander à votre marchand-
réparateur de contrôler ou de remplacer le système.
FILTRE À HUILE
• Contrôler périodiquement.
- Ne pas laisser de poussière pénétrer dans le
réservoir d'huile.
- Un filtre à huile encrassé affectera le bon
fonctionnement du circuit de lubrification.
- Le sortir par le trou de remplissage d'huile avec un
morceau de fil d'acier ou équivalent.
- Si le filtre est sale, le laver à l'essence, ou remplacer
le filtre.
- Si l'intérieur du réservoir d'huile est sale, on peut le
nettoyer en rinçant le réservoir à sl'essence.
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Filtre à air
Bouton de capot
de filtre à air
Capot de filtre à air
Plongeur d'huile