Husqvarna 439 Manuel D'utilisation page 176

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  • FRANÇAIS, page 113
4. Far ruotare lentamente all'indietro la puleggia per
rilasciare la molla di ritorno.
5. Rimuovere la vite centrale e la puleggia.
AVVERTENZA: Usare la massima
cautela nella sostituzione della molla di
richiamo o della fune di avviamento. La
molla di ritorno è in tensione quando è
avvolta nel carter di avviamento. Se non
si presta attenzione, viene espulsa e
provocare lesioni. Utilizzare occhiali e
guanti protettivi.
6. Rimuovere dall'impugnatura la fune di avviamento
utilizzata e la puleggia.
7. Fissare una nuova fune di avviamento alla puleggia.
Avvolgere la corda di avviamento per circa 3 giri
intorno alla puleggia.
8. Collegare la puleggia alla molla di ritorno. L'estremità
della molla di ritorno deve innestarsi nella puleggia.
9. Montare la puleggia e la vite centrale.
10. Passare la fune di avviamento attraverso il foro del
carter avviamento e nell'impugnatura della fune di
avviamento.
11. Fare un nodo stretto all'estremità della fune di
avviamento.
176
Messa in tensione della molla di ritorno
1. Inserire la fune di avviamento nel dentello sulla
puleggia.
2. Far compiere alla puleggia di avviamento circa 2 giri
in senso orario.
3. Tirare l'impugnatura del cavo di avviamento e tirare il
cavo di avviamento completamente.
4. Inserire il pollice sulla puleggia.
5. Spostare il pollice e rilasciare il cavo di avviamento.
6. Assicurarsi che sia possibile far ruotare la puleggia
½ giro dopo che la fune di avviamento sia stata
completamente tesa.
Montare il carter avviamento sul
prodotto
1. Estrarre la fune di avviamento e collocare
l'avviamento nella sua posizione contro il carter
motore.
2. Rilasciare lentamente la fune di avviamento finché i
ganci non si innestino sulla puleggia.
3. Serrare le viti che fissano il dispositivo.
Pulizia del filtro dell'aria
Pulire regolarmente il filtro dell'aria dallo sporco e dalla
polvere. In questo modo si evitano malfunzionamenti del
carburatore, problemi di avviamento, calo di potenza del
motore, usura dei componenti del motore e più consumo
di carburante rispetto al normale.
823 - 006 - 18.09.2019

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